Existem cerca de 167.000 scooters elétricas nas estradas na Holanda, relata o pesquisador de mercado Multiscope com base em pesquisas entre milhares de holandeses. Parece um número considerável, porque em muitos casos não é permitido circular nas vias públicas com as scooters. O governo ainda não deu permissão para isso.

Recomenda-se a contratação de seguro contra danos físicos ou materiais a terceiros decorrentes de acidentes com veículos aéreos não tripulados ou aeromodelos. Portanto, verifique se o seu seguro de responsabilidade civil cobre danos causados ​​por aeromodelos. Para operadores privados com um modelo de avião a partir de 20 kg, o seguro é obrigatório com base nos regulamentos da UE.

A partir de 31 de dezembro de 2020, as mesmas regras se aplicarão a todos os pilotos de drones na União Europeia. Isso fornece clareza e torna mais fácil pilotar um drone na UE. Os novos regulamentos devem manter o espaço aéreo seguro e criar mais espaço para aplicações inovadoras com drones que suportam várias atividades,

A pedido da Ministra da Mobilidade flamenga, Lydia Peeters, o governo flamengo aboliu definitivamente o regulamento dos 15 minutos no novo regulamento dos táxis, após aconselhamento continuado do MORA e do Conselho de Estado. A falha na legislação que teve que esperar pelo menos 15 minutos por um táxi solicitado foi

Pode-se argumentar que a introdução de um poder legal e possivelmente regulamentos adicionais para os táxis para os municípios também estabelecerem requisitos adicionais de qualidade para o mercado de pedidos não é óbvia. Além disso, não se espera que tal regulamentação seja eficaz. Os requisitos de qualidade adicionais impostos pelos municípios com regulamentos locais de táxi