Recomenda-se a contratação de seguro contra danos físicos ou materiais a terceiros decorrentes de acidentes com veículos aéreos não tripulados ou aeromodelos. Portanto, verifique se o seu seguro de responsabilidade civil cobre danos causados ​​por aeromodelos. Para operadores privados com um modelo de avião a partir de 20 kg, o seguro é obrigatório com base nos regulamentos da UE.

A partir de 31 de dezembro de 2020, as mesmas regras se aplicarão a todos os pilotos de drones na União Europeia. Isso fornece clareza e torna mais fácil pilotar um drone na UE. Os novos regulamentos devem manter o espaço aéreo seguro e criar mais espaço para aplicações inovadoras com drones que suportam várias atividades,

A pedido da Ministra da Mobilidade flamenga, Lydia Peeters, o governo flamengo aboliu definitivamente o regulamento dos 15 minutos no novo regulamento dos táxis, após aconselhamento continuado do MORA e do Conselho de Estado. A falha na legislação que teve que esperar pelo menos 15 minutos por um táxi solicitado foi

Pode-se argumentar que a introdução de um poder legal e possivelmente regulamentos adicionais para os táxis para os municípios também estabelecerem requisitos adicionais de qualidade para o mercado de pedidos não é óbvia. Além disso, não se espera que tal regulamentação seja eficaz. Os requisitos de qualidade adicionais impostos pelos municípios com regulamentos locais de táxi

De um dia para o outro, a regra de conhecimento de que os motoristas de táxi em Oslo devem ter conhecimento das ruas foi abolida. Durante décadas, os motoristas de táxi tiveram que passar por um teste que demonstrava seu conhecimento quase enciclopédico das ruas e rotas da cidade. O teste para motoristas, chamado kjentmannsprøve em norueguês, é semelhante a