Știri despre mobilitate, aviație, taxi și transport public

vecinii noștri din sud

  • Aproape 9,4 milioane de pasageri pentru aeroportul din Bruxelles în 2021

    În 2021, Aeroportul din Bruxelles a primit aproape 9,4 milioane de pasageri, adică cu 39% mai mult decât în ​​anul de criză 2020, dar o scădere de 64% față de 2019. Mai ales în prima jumătate a anului, criza Covid și restricțiile de călătorie au avut un impact foarte puternic asupra numărului de pasageri, care a crescut din nou începând cu vara. Divizia de marfă a Aeroportului din Bruxelles a avut o performanță excepțională anul trecut, cu o creștere puternică în toate segmentele de marfă, iar Aeroportul din Bruxelles este principalul hub european pentru transportul vaccinurilor, cu peste 800 de milioane de vaccinuri Covid manipulate din noiembrie 2020. Volumul total de marfă a crescut cu. nu mai puțin de 30% față de 2020 la 843.000 de tone.

    „Sectorul aviației este puternic afectat de criza corona de doi ani, dar sunt mulțumit că am reușit să obținem o creștere puternică a numărului de pasageri în 2021, mai ales în a doua jumătate a anului. În timp ce începutul anului 2021 a fost încă puternic marcat de restricții și măsuri de călătorie, redresarea a început din vară și am văzut călători revenind. Prin urmare, am speranță în viitor, observăm că oamenii vor să călătorească și facem acest lucru posibil împreună cu toți partenerii noștri într-un mod sigur. Recuperarea va fi treptată, dar ne așteptăm ca această tendință pozitivă să continue și în 2022. În plus, divizia noastră de marfă se confruntă cu o creștere fără precedent, cu o creștere de 30% a volumelor față de 2020. Cererea de transport aerian a fost foarte mare și, datorită investițiilor noastre, digitalizării și comunității noastre puternice de marfă, Aeroportul din Bruxelles a reușit să absoarbă acest lucru. crestere lin. Având experiența noastră în transportul de produse farmaceutice, ca principal hub pentru exporturile de vaccinuri în toată Europa, ne-am jucat rolul în lupta împotriva Covid, cu peste 800 de milioane de vaccinuri transportate în ultimul an și, fără îndoială, vom face acest lucru în viitor. .. va continua să facă acest lucru în anul viitor.”

    Arnaud Feist, CEO al Aeroportului din Bruxelles.

    Trafic de pasageri: o creștere de 39% față de 2020

    În 2021, 9.357.221 de pasageri au călătorit prin aeroportul din Bruxelles. Aceasta înseamnă o creștere de 39% față de anul de criză 2020 (6.7 milioane de pasageri), dar o scădere de 64% față de 2019 (26.4 milioane de pasageri).

    În prima jumătate a anului, impactul crizei Covid a fost încă deosebit de mare, cu doar 16% din numărul de pasageri în 2019. Din vară, numărul de pasageri a crescut, iar în a doua jumătate a anului au călătorit până la 7,4. milioane de pasageri prin Aeroportul Bruxelles, o creștere de 56% față de aceeași perioadă din 2020, dar totuși cu 47% sub nivelul din 2019. August a fost cea mai bună lună a anului cu aproape 1,5 milioane de pasageri, 56% din 2019.

    Primele zece țări în 2021 au fost Spania, Italia, Portugalia, Turcia, Germania, Grecia, Franța, Maroc, Statele Unite și, respectiv, Elveția. Grecia și Maroc, în special, au prezentat cifre bune, cu un număr de pasageri depășind 60% în 2019. Primele zece destinații în 2021 au fost Madrid, Lisabona, Barcelona, ​​​​Malaga, Roma, Istanbul, Alicante, Milano, Frankfurt și Geneva.

    În decembrie, au primit 954.547 de pasageri pe aeroportul din Bruxelles, ceea ce este cu 182% mai mult decât în ​​decembrie 2020 și cu 50% din numărul din decembrie 2019. Cifrele de pasageri au fost în mod clar sub presiune din cauza înrăutățirii situației epidemiologice din Europa și a noilor restricții. angajamente de călătorie și de testare, chiar și cu o ultima săptămână a lunii decembrie mai aglomerată datorită vacanței de Crăciun. Zona de excludere a zborului din Maroc a avut un impact negativ asupra întregii luni.

    Primele zece țări din decembrie au fost Spania, Italia, Germania, Franța, Portugalia, Statele Unite, Turcia, Elveția, Emiratele Arabe Unite și, respectiv, Regatul Unit. Spania și Statele Unite în special au prezentat cifre bune comparativ cu 2019. Primele zece destinații au fost Madrid, Barcelona, ​​Lisabona, Milano, Istanbul, Roma, Malaga, Frankfurt, Tenerife și Alicante, potrivit raportului. Aeroportul din Bruxelles.

    Citiți și: Mii de zboruri inutile pentru a păstra intervalele orare

    Aeroportul din Bruxelles
    Aeroportul din Bruxelles

Sectorul din interior

  • Investiția în hidrogen nu este o garanție a succesului

    Judecătorul are pronunţat într-un dosar intentat municipalității Haga pentru că exclusese hidrogenul într-o licitație. A fost o premieră în urmă cu aproape trei ani la Haga, flota de taxiuri a lui Noot Personenvervoer, dar acest lucru amenință să se încheie în viitorul previzibil. Municipalitatea a externalizat din nou transportul grupului țintă și a exclus utilizarea hidrogenului. Motiv pentru a merge în instanță, din păcate fără succes. Potrivit judecătorului preliminar al Tribunalului Districtual de la Haga, acest lucru nu este ilegal.

    Părțile au discutat dacă Municipalitatea poate cere în licitație ca transportul grupului țintă (fără emisii) să fie efectuat cu vehicule electrice cu baterie și, prin urmare, dacă poate exclude vehiculele pe hidrogen și dacă aceasta constituie un act ilegal împotriva reclamantului. . În vara anului 2021, Haga a început licitația pentru transportul grupului țintă pentru perioada 2022-2028. Procedând astfel, municipalitatea a urmărit un transport fără emisii bazat pe vehicule electrice cu baterie. Ca parte a contractului care expiră, antreprenorul Noot mai desfășoară o parte din transportul grupului țintă cu taxiuri pe hidrogen. Furnizorul de combustibil pentru actualul serviciu de taxi din Haga, Tankstation BP Kerkhof, a inițiat apoi o procedură sumară.

    Judecătorul de măsuri preliminare este de acord cu viziunea și raționamentul municipalității și afirmă în hotărârea sa provizorie că Haga poate face într-adevăr o distincție între vehiculele electrice cu baterie și vehiculele electrice cu hidrogen în această licitație. Potrivit judecătorului, cei doi purtători de energie nu sunt echivalenti.

    nu este suficient de „verde”.

    Municipalitatea de la Haga a publicat anterior o licitație pentru taxiuri în care se afirma că hidrogenul nu este suficient de „verde”, astfel încât să nu se încurajeze conducerea cu taxiuri cu hidrogen. Potrivit municipalității, conducerea cu energie electrică (gri) este durabilă. BP Kerkhof și OG (OrangeGas), care au o stație de alimentare cu hidrogen la Haga, s-au făcut auziți. H2Platform este surprinsă de decizia municipalității Haga de a se alătura taxiului licitație „transport grup țintă”, excludeți hidrogenul. Municipalitatea afirmă că hidrogenul nu este suficient de „verde”. Acest lucru este incorect și de neînțeles pentru platformă.

    Mașinile se alimentează cu hidrogen, care este transformat în energie electrică în vehicul printr-o așa-numită pilă de combustibil.

    La 3 august 2021, Municipalitatea a anunțat licitația europeană pentru un contract „Transport Grup țintă de armonizare”. Prin această misiune, Municipiul își propune să încheie un acord pentru transportul grupului țintă pentru mai multe fluxuri de transport (inclusiv transport conform Legii de sprijin social și transport studenți). Acordul avut în vedere are o durată de șase ani cu posibilitatea de prelungire pentru două perioade de un an. Data preconizată de începere a acordului este 1 august 2022. Procedura de licitație se aplică Legea privind achizițiile publice din 2012 (denumită în continuare: Aw 2012).

    Citiți și: Milioane pentru transportul electric și hidrogen


Transport electric

Pitane Blue Plus

Taxi și transportul grupului țintă

Actualizare software Cabman 2.4 pentru BCT

Actualizarea software 2.4 pentru BCT este disponibilă imediat. După ce compania Tilburg a primit aprobarea oficială de la RDW luna trecută, au putut să...

Operatorul estimativ depășește codul VVR

Transportul persoanelor care folosesc un scaun cu rotile trebuie desigur să se facă în siguranță. Schimbul șoferului sau transportul în siguranță pentru pasagerul său...

Investiția în hidrogen nu este o garanție a succesului

Judecătorul s-a pronunțat într-un dosar care a fost intentat municipalității Haga pentru că a exclus hidrogenul într-o licitație. Aceasta...

Protocoale sectoriale pentru asistență medicală sigură și transport cu taxiul

Începând cu pandemia corona, au fost luate măsuri împotriva virusului corona în transportul medical și transportul studenților și transportul cu taxi pentru consumatori și companii. Pentru a păstra acest lucru în siguranță...

MRC începe transportul OMM în Amstelveen și Aalsmeer

După luni de pregătire, MRC va începe cu transportul OMM în Amstelveen și Aalsmeer. Începând cu noul an, transportul va fi efectuat de un...

Flandra astăzi

Turism

Buletin informativ Pitane Blue
Urmăriți-ne și pe Instagram

Politică și mobilitate

Călătorii și trafic

Știri sectoriale

Fișier Uber