Miercurea trecută, șoferii de taxi Uber au manifestat în fața porților sediului european al Uber din Amsterdam. Aceștia solicită o rambursare mai mare, deoarece nu pot ajunge la capete la rata actuală de 1,10 EUR pe kilometru. Șoferii sunt obligați să lucreze de la șaizeci la optzeci de ore săptămâni.

Șoferii nemulțumiți vor continua să ia măsuri până la creșterea tarifelor, spun ei în timp ce așteaptă. Fluturașii explică motivul furiei lor:

„Dragi colegi, Uber vă folosește pentru a lucra pentru ei ca un sclav”, se spune. Toate costurile sunt pentru șofer, se spune în mesaj, „și totuși iau mai mult de 30% din rata sclavilor”.

Stef Key, care vorbește în numele șoferilor, speră că o nouă demonstrație săptămâna viitoare va spera la o ofertă concretă. Uber continuă să continue despre preocupările pe care le au cu privire la costurile ridicate pe care le avem. Dar îngrijorarea noastră este rata de kilometraj excesiv de scăzută, în urma căreia Uber jefuiește întreaga piață a taxiurilor. 

Șoferii sunt nemulțumiți de luni de zile, deoarece consideră că Uber cere prea mulți bani de la șoferi. Protestatarii susțin că acest lucru se datorează tabelului de rulare nerealist al conducătorului de cursă. Potrivit acestora, de multe ori trebuie să conducă mai mult de XNUMX de ore pe săptămână pentru a obține un venit „normal”.

Uber ar trebui clasificat diferit

Companiile precum Uber, care livrează la cerere, ar trebui clasificate diferit. Categoria în care compania dorește să fie clasificată este discutabilă din punct de vedere moral și juridic, potrivit new cercetare de Magdalena Cholakova și profesorul Joep Cornelissen de la Rotterdam School of Management, Erasmus University (RSM).

Citiți și: Sediul central Uber către Tripolis-Park pe Zuidas