Un tribunal din Londra a decis în această dimineață că Uber „nu mai este un risc” și la un an după ce Transport for London (TfL) a refuzat să reînnoiască licența Uber din motive de securitate, Uber primește una nouă. Lungimea exactă a următoarei licențe Uber și termenii și condițiile pentru aceasta vor fi stabilite ulterior. Asta aduce știri Revista de transport persoane afară astăzi.

Uber este acum o companie „potrivită și adecvată” pentru a opera servicii de închiriere de mașini în capitala britanică, chiar dacă reprezentanții „cabinei negre” sunt furioși și au o părere foarte diferită. În cadrul procedurilor judiciare, sectorul taxiurilor a furnizat o mulțime de dovezi pentru numeroasele defecte de securitate din aplicație.

Judecătorul-șef adjunct Tan Ikram a spus că este „suficient de încrezător că Uber London Ltd nu mai prezintă un risc pentru siguranța publică, în ciuda neajunsurilor istorice”, după ce a auzit argumentele părților cu trei zile mai devreme în această lună. Lui Uber i sa permis să continue să conducă în Londra până la apelul împotriva deciziei TfL.

Steve McNamara, secretar general al Asociației Licențiate a Conducătorilor de Taxi (LTDA), a descris decizia într-un răspuns inițial drept „un dezastru pentru Londra”. 

„Uber a arătat de nenumărate ori că pur și simplu nu este fiabil să puneți siguranța londonezilor, a șoferilor lor și a altor utilizatori ai drumului peste profitul lor. Din păcate, Uber pare prea mare pentru a reglementa eficient, dar prea mare pentru a eșua ”, a spus el Steve McNamara. 

Judecătorul Ikram a declarat că Uber și-a înăsprit procesele de screening pentru combaterea fraudei de documente și asigurări și este acum „în fruntea abordării unei provocări la nivel de industrie”. Una dintre problemele de securitate identificate de TfL a fost descoperirea că aproximativ 14.000 de plimbări cu pasageri Uber au fost făcute de șoferi fără licență care s-au conectat în mod fraudulos la aplicație folosind ID-ul altcuiva.

„Am lucrat din greu în ultimele luni pentru a răspunde preocupărilor TfL, a implementa verificări în timp real ale identității șoferului și pentru a ne asigura că oamenii pot călători în siguranță în jurul orașului”, a declarat Jamie Heywood, directorul regional Uber. auzul. 

Compania a susținut că s-a schimbat radical în ultimii trei ani de când TfL i-a refuzat pentru prima dată o licență în septembrie 2017, deoarece nu era „adecvat sau adecvat” să funcționeze în capitală. Cu acea ocazie, a câștigat o prelungire provizorie la apel, dar i s-a refuzat din nou permisul în noiembrie anul trecut din cauza problemelor de identitate. Sectorul taxiurilor se îndoiește în mod expres de intențiile bune ale Uber. Înainte de proces, McNamara a spus că „un leopard nu își pierde petele”.

Citiți și: Tren direct spre Londra din octombrie