Impactul coronavirusului asupra sectorului taxiurilor este greu. Sectorul taxiurilor este considerat esențial, astfel încât activitățile nu au fost oprite. Drept urmare, companiile de taxi și serviciile de închiriere a vehiculelor cu șofer (VVB) nu pot solicita prima de neplăceri. Cu toate acestea, cifra de afaceri a companiilor de taxi a scăzut enorm, deoarece sectoarele turistice și de agrement și traficul aeroportuar s-au oprit.

împrumut pentru sectorul taxiurilor

De măsuri de sprijin au fost o intervenție în costurile fixe pe care sectorul a trebuit să le suporte într-un moment în care vânzările au scăzut drastic. Vehiculele reprezintă cel mai important cost fix pentru sectorul taxiurilor și al sectorului vehiculelor închiriate. Prin urmare, măsurile de ajutor s-au bazat pe prețul de achiziție al vehiculelor.

Valoarea maximă a creditului împrumutului subordonat a fost determinată pe baza numărului de vehicule ale solicitantului. Au fost eligibile doar următoarele vehicule care au permis pentru servicii ocazionale începând cu 1 ianuarie 2020 pentru transport plătit individual și înainte de 1 ianuarie 2020 cu permis pentru serviciu de taxi sau permis pentru serviciu pentru închirierea unui vehicul cu șofer. Permisul trebuia eliberat de o municipalitate din regiunea flamandă.

Valoarea maximă a creditului este de 2000 EUR pe vehicul eligibil pentru măsura de ajutor. Pe baza acestei sume maxime de credit, compania poate decide pentru ce sumă dorește să facă un împrumut subordonat. În caz de faliment, împrumutatul subordonat vine după ceilalți creditori în ordinea creditorilor.

măsuri suplimentare de sprijin

Sunt necesare măsuri suplimentare de sprijin pentru sectorul taxiurilor, deoarece regula compensării nu va preveni falimentele companiilor cu mai multe vehicule. Aceste falimente vor avea un impact major asupra politicii de mobilitate flamandă, având în vedere rolul sectorului taxiurilor în interior Accesibilitate de bază și mai concret stratul de transport Transport personalizat.

De aceea, companiilor de taxiuri li se oferă finanțare tranzitorie pentru o perioadă de 5 ani cu resurse din fondul de urgență, la o rată anuală a dobânzii de 1,5%. Mărimea sumei finanțării podului va depinde de numărul de vehicule. Pentru fiecare vehicul, se oferă 2000 de euro. Modalitățile exacte pentru acordarea finanțării tranzitorii sunt încă în curs de elaborare. Guvernul flamand pune la dispoziție 12 milioane de euro pentru acest lucru.

măsuri de ajutor federal

Companiile de taxiuri și șoferii de taxi care desfășoară activități independente sunt, de asemenea, eligibile pentru una sau mai multe dintre următoarele măsuri de ajutor federal.

• Drept de punte pentru persoanele care desfășoară activități independente cu o închidere completă de cel puțin 7 zile
• Amânare sau scutire de la plata contribuțiilor de asigurări sociale pentru lucrătorii independenți
• Amânarea pentru angajatori a plăților datorate NSSO
• Plan de plăți pentru contribuțiile sociale ale angajatorului
• Șomajul temporar din cauza forței majore (în măsura în care privește personalul care lucrează o zi întreagă. Șoferii care efectuează câteva călătorii pe zi sunt excluși).
• Plan de plată pentru plata diferitelor impozite, o amânare pentru depunerea anumitor declarații și o amânare a plății anumitor datorii.

Citiți și: Sectorul taxiurilor de urgență continuă să treacă pentru GTL în timpul blocării