Consolidați trenul internațional, astfel încât acesta să devină o alternativă atractivă la zborurile scurte pentru mai mulți călători. Aceasta este ambiția „Agendei de acțiune pentru tren și aviație”, care a fost recent trimisă la Camera inferioară. Agenda a fost elaborată de Schiphol, ProRail, KLM și NS în colaborare cu Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor.

În agendă sunt acțiuni și măsuri pentru a face trenul internațional la distanțe de până la 700 de kilometri o alegere logică ca alternativă la și în plus față de traficul aerian. Sunt denumite traseele către șase destinații de călătorie, la care se poate ajunge și cu trenul din Schiphol sau Amsterdam. Blocajele și acțiunile posibile au fost mapate pentru fiecare dintre aceste rute. Traseele care au fost cercetate au ca destinație finală Bruxelles, Paris, Londra, Frankfurt, Düsseldorf și Berlin.

Aceste șase destinații sunt acum ușor accesibile cu calea ferată. Înainte de pandemia coronei, de exemplu, între Amsterdam și Paris circulau doisprezece trenuri pe zi, iar conexiunea directă a trenului către Londra face din tren o alternativă atractivă la avion. Dar pentru a face trenul și mai atractiv, trebuie făcut mai mult. De aceea, se va investiga dacă trenurile către și dinspre Londra și Düsseldorf / Frankfurt pot fi oprite la Schiphol și cum pot fi transferate bagajele din avion în tren. KLM raportează acest lucru prin intermediul acestui comunicat de presă de pe site-ul lor web.

Mai puține zboruri către Bruxelles

La începutul acestui an, KLM a înlocuit unul dintre cele cinci zboruri zilnice către Bruxelles cu călătorii cu trenul cu Thalys. Aceasta înseamnă, de exemplu, că un călător călătorește de la Bruxelles la Hong Kong cu trenul până la Schiphol și apoi cu avionul. KLM oferă un așa-numit bilet AirRail cu succes din ce în ce mai mare. Biletele și conexiunile AirRail pot fi îmbunătățite și extinse și în alte destinații, cum ar fi Düsseldorf. Pentru a îmbunătăți și mai mult AirRail, ne-am angajat să reducem timpul de călătorie, să creștem frecvența și să oferim soluții bune pentru bagaje. Cu această agendă de acțiune, se fac pași suplimentari pentru a realiza acest lucru.

Citiți de asemenea  RailConnect: de la frustrare la inovație

Cooperarea structurală

I&W, Schiphol, ProRail, KLM și NS doresc ca trenul internațional să fie o alternativă atractivă, astfel încât călătorii să poată lua atât trenul, cât și avionul sau să combine o călătorie cu trenul și cu avionul la transfer. În prezent, acestea vizează destinațiile Bruxelles, Paris, Londra, Düsseldorf, Frankfurt și Berlin.

Fotografia de mai sus: banca de imagini KLM.

Citiți și: Zboruri europene cu capacitate KLM mai mică

 

Șoferul Pitane Tikkie
Print Friendly, PDF & Email