Noul serviciu de colete folosește companiile locale de taxi pentru a livra coletul în aceeași zi. În timpurile corona, un plus frumos pentru șoferii de taxi care apreciază munca suplimentară, dar acest lucru nu este lipsit de pericol. BPM scutirea de care se bucură companiile de taxi poate deveni foarte repede un punct de discuție. Un maxim de 10% din kilometri pot fi rezervați ca kilometri privați pentru a beneficia de scutire. Livrarea pachetelor nu este văzută ca o plimbare cu taxiul și se încadrează sub kilometrii privați.

ecusoane albastre

BPM este o taxă pe care trebuie să o plătiți o dată la prima înregistrare
autoturismul din registrul de înmatriculare al vehiculului. Administrația fiscală și vamală poate verifica ulterior dacă ați îndeplinit toate condițiile pentru rambursare, de exemplu pe baza administrației dumneavoastră. Nu ați îndeplinit condițiile? Apoi, administrația fiscală și vamală vă poate impune o evaluare suplimentară. În plus, Administrația Fiscală și Vamală vă poate amenda.

situație BPM veche versus nouă

De la 1 ianuarie 2020, nu mai este posibil ca companiile de taxi să primească BPM plătit la achiziționarea unui taxi nou. Așadar, fiți atenți la ce vehicule sunt utilizate pentru acest nou serviciu de colete. În vechea situație era adevărat că cine mașina este utilizată pentru 90% sau mai mult pentru transportul cu taxiul, bpm-ul poate fi recuperat de la autoritățile fiscale. Transportul cu taxi în Olanda, la fel ca transportul public, mașinile de poliție, camioanele de pompieri, camionetele comerciale și ambulanțele, au folosit schema de rambursare BPM.

Avem în vedere o lume verde a taxiurilor, în care mașinile și autobuzele pot conduce la emisii neutre. Nici cu vehiculele electrice, nu există nici un dezavantaj BPM. Și, în acest caz, nu și cu vehicule noi cu motoare cu combustie mai tradiționale. Prin urmare, majoritatea partenerilor conduc vehicule electrice atunci când vine vorba de pachete. Între timp, cu vehiculele tradiționale este într-adevăr bine să respecti regulile.

În plus, este de asemenea important să raportați noul serviciu asigurătorului. La urma urmei, nu știți întotdeauna ce este în pachetul pe care îl aduceți, iar asigurătorul de taxi poate fi dificil în acest sens.

Citiți de asemenea  Revoluție în industria taxiurilor: Declarația de conduită digitală acum un fapt

Da Unitatea lui Hugo

Din cauza crizei corona, comenzile online au crescut brusc în ultimele luni și probabil vor continua să crească în următorii ani. Drept urmare, se trimit din ce în ce mai multe colete, iar dorința destinatarului este și mai mare pentru ca coletele să fie livrate cât mai repede posibil. De preferat în aceeași zi. Cu toate acestea, sistemele actuale de distribuție sunt structurate ineficient și nu sunt concepute pentru livrări rapide de colete locale.

Citiți și: 1,5 miliarde de euro în plus în BPM în trezoreria guvernului

taxiul ca serviciu de colet
Print Friendly, PDF & Email