La prima vedere, nu se vor schimba prea multe pentru călător. Multe dintre inovații au loc în fundal. De exemplu, spaghetele legăturilor dintre părțile afiliate în mobilitate trebuie să se încheie. Consultați API-ul TOMP ca o mufă universală, indiferent de serviciul cu care doriți să comunicați sau cu ce parte doriți să rezervați comanda de călătorie. În noua configurație, mobilitatea este controlată digital de la o poartă centrală de intrare.
O astfel de ușă centrală către părțile de pe piață facilitează adăugarea altor părți sau aplicații în lanț, cunoscută și sub numele de MaaS - Mobilitate ca serviciu. Există, de asemenea, loc pentru inițiative în afara sectorului, cum ar fi asigurarea în călătorii sau programe de loialitate. Alte servicii, cum ar fi biletarea și sistemele de plată, trebuie să fie, de asemenea, standard. Pe scurt, o aplicație de la căutare la rezervare și de la călătorie la plată. Cu flexibilitatea de a determina ce părți ale călătoriei doriți să efectuați cu diferiți furnizori de servicii. De la taxi la transportul public, de la bicicletă la scuter. Totul la îndemână.
A trecut mult timp până la apariția unei legături universale în sectorul taxiurilor. Necesitatea conectării centralelor electrice există de 20 de ani, dar fiecare companie TIC și-a inventat propria roată. Trenul este acum în plină desfășurare, cu tot felul de roți diferite. Costurile pentru întreținerea tuturor acestor sisteme sunt în creștere.
Compania de software Eindhoven Pitane Mobility, de asemenea membru al Laboratorul MaaS, a recunoscut de ceva timp necesitatea unei legături comune, dar nu a reușit să convingă actualele părți de pe piață să renunțe la propriile „legături”. De aceea a luat inițiativa de a integra accesul API TOMP în API-ul existent. În practică, acest lucru înseamnă că alte părți de pe piață pot comunica cu software-ul. Tehnologia proprietară, cum ar fi Pitane Arrive, va fi disponibilă în curând cu o mufă TOMP. În acest fel, aplicația poate fi utilizată pentru ca clienții să rezerve la diferite companii, chiar și în afara granițelor țării și în alte pachete software care acceptă limba TOMP.
Pentru a face ca Mobilitatea ca serviciu să fie un succes, este important ca călătorii să călătorească fără bariere. Unde folosesc o singură aplicație pentru a planifica, rezerva și plăti toate călătoriile.
Pitane Mobility vede o valoare adăugată a noului API TOMP „cu limbă standard” și este fericit să se conecteze cu alți furnizori de mobilitate. În prezent, compania investește puternic în parteneriate, punând la dispoziție forța de muncă în dezvoltarea și testarea sistemelor de mobilitate între părțile de pe piață. Compania de software vede un profit printr-un simplu schimb de date.
standaard
API-ul TOMP (Operator de transport către furnizorul de mobilitate - interfața de programare a aplicației) este un standard și tehnic interfață între furnizorii și operatorii de servicii MaaS. În acest sens, aceștia sunt de acord cu privire la modul în care vor partaja date, de exemplu despre câte mașini sau biciclete partajate sunt disponibile la un moment dat. API-ul este un standard deschis și este dezvoltat într-un grup de lucru cu părți publice și private. Participanții sunt facilitați de Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor.
Citiți și: Furnizorii de servicii MaaS și transportatorii vorbesc TOMP
