De la XNUMX iulie anul viitor, MOT pentru autoutilitare diesel și autoturisme diesel va fi ajustat. APK-ul este extins cu o verificare a prezenței unui filtru de particule care funcționează corect. Secretarul de stat Stientje van Veldhoven de la infrastructură și gestionarea apelor a anunțat recent acest lucru. Stațiile de inspecție trebuie să fie echipate cu un contor de particule (contor de particule), cu care să poată verifica dacă emisia de particule îndeplinește în continuare cerințele legale.

Pas important către o mobilitate sănătoasă

Asociatia RAI președintele Steven van Eijck: „Producătorii de mașini și vehicule comerciale fac tot ce le stă în putință pentru a se asigura că vehiculele noi devin mai curate, mai eficiente și mai sigure. Prin urmare, este evident că în momentul în care vehiculul părăsește showroom-ul, noul proprietar are obligația de a se asigura că vehiculul continuă să îndeplinească întotdeauna cerințele de mediu în practică. Datorită introducerii contorului pentru particule, aproximativ 825.000 de autoturisme și 622.000 de vehicule comerciale vor fi supuse unei măsurări a particulelor la evacuare în viitorul MOT. „A măsura înseamnă a ști”, spune Van Eijck, „Și în acest fel ne asigurăm că, pe lângă mașinile noi, flota auto rămâne cât mai curată posibil. Acesta este un pas important către un sistem de mobilitate sănătos. ” 

Potrivit Asociației RAI, inspecțiile trebuie să împiedice scoaterea filtrelor de funingine din toate autobuzele de transport diesel Euro V și Euro VI și din autoturismele diesel. Filtrele de particule care nu funcționează corect trebuie reparate sau înlocuite. Autoutilitarele de livrare diesel au un filtru de particule diesel montat de producător din 2012, iar autoturismele diesel au acesta din 2011 Dezactivarea unui filtru de particule sau îndepărtarea unui filtru de particule este pedepsită din 2017.

Citiți și: Cel mai mare număr de motociclete vândute în 2020