Greenwheels a plasat cea de-a doua mișcare de car sharing în Olanda în 2020, în anul în care compania și-a sărbătorit și cea de-a 25-a aniversare. Un rezultat de care să fii mândru. Dar Greenwheels este departe de a fi crescut. Majoritatea mașinilor partajate Greenwheels pot fi găsite în Randstad, cu Amsterdam ca lider. Dar compania lucrează din greu la un avans în afara zonei Randstad.

Director Andrew Berkhout: „Promisiunea noastră este o mașină comună pentru toată lumea. Așadar, ne uităm și în afara marilor orașe unde este nevoie de mașini comune. ”

Noul an abia a început, dar Greenwheels continuă să crească. În primul trimestru al anului 2021, compania se așteaptă să plaseze 120 de mașini noi în toată țara. În ultimul an, compania a depășit confortabil pragul de 2.000 de mașini comune. Mai precis, 31 de mașini partajate de Greenwheels au circulat în jurul Olandei pe 2.050 decembrie. Nu sunt incluse mașinile comune pe care companiile le folosesc exclusiv pentru angajații lor, acestea fiind 787 de mașini. În anul 2020, au fost instalate 313 de mașini noi partajate. De asemenea, numărul utilizatorilor Greenwheels a crescut semnificativ (35%). Dintre utilizatorii existenți, Greenwheels a înregistrat o creștere semnificativă a duratei medii a unei călătorii (27%), la fel ca și numărul de kilometri ai unei călătorii (9%), parțial datorită coroanei.

De asemenea, în afara creșterii Randstad pentru transport parțial

Unele dintre cele 313 de mașini partajate nou plasate au fost parcate în municipalități în care mai multe mașini partajate Greenwheels circulau deja. De exemplu, 46 de mașini au fost plasate în Rotterdam, 44 în Haga și nu mai puțin de 70 de mașini comune în Utrecht. Dar au fost adăugate și multe noi municipalități, precum Sneek, Harlingen, Leimuiden, Weert, Stein, Oosterhout (NB), Beek-Ubbergen și Doorn. Prin urmare, Greenwheels crește și în afara zonei Randstad, pentru a putea deservi întreaga Olanda cu transport parțial.

Servirea zonelor exterioare

În primii ani, compania a crescut deosebit de rapid în marile orașe, unde transportul comun a contribuit la probleme de mobilitate de mulți ani. În orașe, mașinile ocupă mult spațiu public, spațiu care poate fi folosit și pentru alte lucruri. Greenwheels vrea să facă orașele mai locuibile prin reducerea numărului de mașini pe străzi. Cercetarea * (* Sursa: cercetarea Goudappel Coffeng din decembrie 2018.) arată că fiecare mașină Greenwheels instalată face ca 11 mașini să dispară de pe stradă. Greenwheels raportează acest lucru asupra lor .

Andrew Berkhout: „Plasăm o mașină comună pe stradă numai dacă o folosim pentru a scoate alte mașini de pe stradă. Trebuie să aibă sens să plasați o mașină. Până acum a avut sens în principal în zonele urbane. Dar dacă vrem să respectăm promisiunea noastră, „o mașină pentru toată lumea”, atunci trebuie să deservim și acele zone rurale 2, unde cererea pentru transportul comun este, de asemenea, în creștere. Din punct de vedere operațional, acest lucru necesită mai mulți dintre noi, de exemplu, avem mașinile spălate de colegi pe o bicicletă electrică de marfă în orașele mai mari. În zonele mai puțin populate, astfel de chestiuni necesită soluții diferite datorită distanțelor mai mari. Dar vrem, de asemenea, să ne îndeplinim rolul nostru de pionierat acolo, prin extinderea în noi domenii și prin stimularea și mai mult a olandezilor să participe la cultura de partajare ”.

Fotografia de mai sus: Banca de imagini Greenwheels.

Citiți și: Compania Greenwheels car-sharing sărbătorește 25 de ani