Klaas De Brucker este economist în domeniul transporturilor și predă microeconomia la KU Leuven. De la 1 februarie, Belgia a lansat cu un tambur mare progresul intermodalității din jurul Bruxelles-ului. BruPass, un bilet pentru transferuri nelimitate între diferitele moduri de transport, de exemplu de la un tren NMBS la metrou sau autobuze de la STIB, De Lijn sau TEC. Economistul transporturilor se întreabă De Morgen mă întreb dacă este o descoperire atât de mare?
În Londra aveți Card Oyster, un card reîncărcabil cu cip de transport public pe care îl puteți folosi pentru orice formă de transport public. Este foarte simplu, scanați cardul la începutul și la sfârșitul călătoriei pe unul dintre cititoarele de cărți galbene și rotunde din dreapta porților de intrare dacă călătoriți cu metroul, Overground sau trenul. În autobuz sau tramvai, trebuie doar să scanați cardul de pe cititorul de cartonaș galben la începutul călătoriei. Când soldul dvs. este epuizat, îl puteți reîncărca în orice stație de metrou, tren și Overground.
Olanda merge mai departe și știe Card cu cip OV. Cardul cu cip OV este mijlocul de plată pentru transportul public din Olanda. Cu un card cu cip OV în buzunar, nu mai trebuie să vă gândiți la biletele de bandă sau la biletele de metrou. Completați cardul cu un sold în euro sau puneți un produs de călătorie, cum ar fi o călătorie cu sens unic, un abonament lunar pentru navetă sau un card de traseu. Cardul cu cip OV are mai multe avantaje. În acest fel vă puteți vizualiza detaliile de călătorie online, nu mai trebuie să faceți coadă la ghișeu. De asemenea, puteți trece cu ușurință de la un mod de transport la altul, fără a fi nevoie să cumpărați mai întâi un bilet nou.
Puteți încărca ambele bilete pe același operator de transport (cum ar fi cardul Mobib), dar acestea rămân bilete separate care măresc costurile de călătorie. Se poate numi așa ceva o descoperire în intermodalitate?
Pentru Klaas De Brucker, noul BruPass este cel mult un pas în direcția corectă. De Brucker lasă să intre De Morgen știți că, dacă cumpărați două bilete separate, de exemplu un bilet de zece călătorii pentru a ajunge în zona BruPass, trebuie să săriți din tren în prima stație BruPass și să căutați mașina care să valideze o călătorie pe BruPass. Dar veți fi întârziați să sari înapoi în același tren spre Bruxelles-Vest sau Central. Nu vă puteți valida BruPass-ul în tren, nici măcar atunci când intrați în acea zonă BruPass.
Citiți și: Pe 1 februarie, biletul de transport public va deveni mai scump
