Print Friendly, PDF & Email

Cât de frumoasă arată lumea sub un strat de zăpadă, mulți oameni adoră aceste condiții de iarnă. Cu temperaturi sub -15 sau chiar -20 și soare, acest lucru amintește multor oameni de sporturile de iarnă. Febra Elfstedentocht, de asemenea, se desprinde, ba chiar duce la discuții în Camera Reprezentanților dacă poate continua sau nu în legătură cu virusul corona. Vremea de iarnă provoacă, de asemenea, „probleme” pentru traficul din țara noastră. Ieri mulți oameni au rămas acasă pentru că era multă zăpadă peste tot și era destul de alunecoasă, în această dimineață era din nou mai aglomerat pe drum. Căile Ferate Olandeze și-au adaptat orarul și conform Căilor Ferate Olandeze, doar sprinterii funcționează astăzi, sprinterii pot opri și în stații mai mici. 

În Noord-Holland și Flevoland, în această dimineață, s-a vorbit încă de defecțiuni ale trenului, aceasta fiind cauzată de dune de zăpadă pe cale. În ciuda faptului că NS și ProRail au lucrat din nou cu toată puterea noaptea trecută pentru a rezolva toate întreruperile, este încă nesigur pe pistă și călătorii sunt sfătuiți să-și amâne călătoria sau, cu puțin timp înainte de plecare, planificatorul de călătorie din supraveghere . Frigul înghețat, în combinație cu umezeala, poate face ca gheața să se acumuleze pe liniile aeriene. Drumurile pot fi, de asemenea, perfid alunecoase din cauza zăpezii și a resturilor de zăpadă. Rijkswaterstaat Încă de la sfârșitul săptămânii trecute a lucrat cu toată puterea sa pentru a obține majoritatea drumurilor libere de zăpadă și gheață, astfel încât acestea să fie din nou accesibile în mod rezonabil. Cu 1200 de bărbați și 900 de mașini, aceștia lucrează 24 de ore pe zi pentru a asigura siguranța majorității drumurilor.

Citiți de asemenea  Prorail: sub presiune după performanță slabă, dar îmbunătățire la vedere

Citiți și: Imagine de trafic variabilă în Olanda din cauza ninsorilor