Joi seară, a avut loc mini-dezbaterea FNV între diferiți deputați candidați și șeful sectorului FNV Transport Minke Jansma despre păstrarea locurilor de muncă, calitatea locurilor de muncă și condițiile de muncă din sector. Jansma este foarte îngrijorat de transportul public în următorii ani. Nu numai o discuție despre taxele de disponibilitate, ci și pe bună dreptate a pus întrebarea despre cum va arăta reorganizarea în transport pentru casă. Sprijinul guvernamental a fost legat de reorganizarea corporativă în detrimentul multor locuri de muncă. Este o alegere a guvernului să investească în acest sens.
Din păcate, nu a existat timp pentru întrebări sau comentarii cu privire la reacțiile spectatorilor. Cu toate acestea, dezbaterea a fost un impuls pentru Minke Jansma. Ar merita ceva pentru FNV pe care doamna de Vries îl explică Bakkenveen transportul ar avea, de asemenea, o legătură cu contururile generale. Oferind aceleași opțiuni fiecărui cetățean din Olanda. Mențineți ocuparea forței de muncă și asigurați o societate socială. Acestea sunt punctele cheie în reconstrucția post-pandemică a economiei.
transportul public are un rol
Wytske Postma, născut în Hoorn pe 16 aprilie 1977 și care locuiește la Haga, consideră că este important ca transportul public să nu fie luat în considerare doar din perspectiva angajatorului. Transportul pentru munca voluntară este, de asemenea, la fel de important. Siguranța este o problemă importantă în transportul public. Dirijorul o are pentru ea CDA un rol foarte important în siguranța călătorilor.
Membru al Parlamentului Suzanne Kröger este politolog olandez, activist și membru al Parlamentului de la alegerile din 2017 Stânga verde. Ea crede că ar trebui să acordăm mult mai multă atenție transportului public. În ceea ce privește investițiile, suntem bine în marile orașe, dar s-ar putea să fim șocați de întreținere, care va necesita o sumă imensă de bani în următorii ani. Mobilitatea ca drept uman este o linie de salvare. Transportul public va oferi eforturile necesare de sustenabilitate, potrivit lui Kröger. Dar, ca urmare a crizei coroanei, companiile de transport public sunt pe cale să se prăbușească.
Numărul 7 de pe PvdA lista de candidați Barbara Kathmann (1978) consideră că suntem săraci campioni în Olanda. Potrivit ei, asta trebuie să se schimbe. Inima Barbara stă în inovația economică, pentru că nu mai sunt banii rapidi, ci oamenii și lumea care trebuie să fie centrale.
„Acceptarea faptului că trebuie să acționăm diferit într-o zonă rurală decât într-o zonă urbană este de o importanță crucială. Exemple de succes există numai în zonă, dar întotdeauna se clatină la graniță”.
transport public gratuit
Stânga verde indică faptul că există o cantitate incredibilă de greșeală. Un serviciu public care are deja o valoare nu ar trebui să devină gratuit. A spune pur și simplu că transportul public ar trebui să fie gratuit nu este esența problemei. Suntem îngrijorați de prețul biletului. Ar fi frumos pentru PVDA dacă transportul public pentru copii este gratuit miercuri sau sâmbătă. După șapte ani în politica locală, Barbara a fost consilier, președinte de partid și consilier în Rotterdam, s-a stabilit deja că peste 65 de ani pot călători gratuit în Rotterdam. Pozițiile dintre părți sunt clare, în special în ceea ce privește transportul public gratuit. Transportul public gratuit nu există pentru Minke Jansma.
munca voluntara
Suntem într-unCursa până la fund', alimentat parțial de municipalități și de guvernul de atunci. În licitații, trebuie să ne asigurăm că liniile profitabile și neprofitabile se echilibrează între ele. Nu ar trebui să stimulăm ofertele acolo unde 'Culegători de cireșe'abordare. Pentru CDA, nu ar trebui să includem voluntari ca parte a ofertelor. Efectuarea sarcinilor de transport poate fi realizată de voluntari, dar nu uitați că transportul este, prin urmare, foarte dependent și adesea vulnerabil. Responsabilitatea trebuie să revină companiei de transport.
"Aveți grijă la utilizarea voluntarilor în licitații. Suntem împotriva sistemelor precum Vending Machine *, chiar a trebuit să facem greva pentru ei. Șoferii vor ajunge pe stradă"
* ANWB Car Buddy este un serviciu de transport în care șoferii voluntari transportă colegi de călători mai puțin mobili.
