Pasagerii trenului au avut spațiu în tren în ultimul an datorită regulilor coroanei și blocării recurente, de obicei călătorii aveau un „patru” pentru ei înșiși. În acest moment, căile ferate olandeze primesc din ce în ce mai multe plângeri din partea călătorilor cu privire la trenurile supraaglomerate. Călătorii găsesc în prezent un tren care este ocupat pentru 40 la sută deja ocupat, înainte de criza coroanei care era dacă trenul era ocupat cu 90 la sută.
Tjalling Smit, Consiliul Director NS: „Nu există un orar conceput care să nu impună pasagerilor să stea unul lângă celălalt, chiar dacă folosim toate trenurile noastre și circulăm la lungime maximă. Pe măsură ce vor intra mai mulți oameni pe drum, trenul va deveni din nou mai aglomerat. Și călătorii experimentează acum acest lucru diferit față de corona. Înainte de criză, călătorii găseau un tren ocupat când era ocupat cu 90%, acum acest procent este deja în jur de 40%. ”
Tjalling Smit avertizează că călătorii ar trebui să ia în considerare faptul că trenurile vor trebui în curând să fie așezate una lângă alta din nou. Mai ales când ieșim din blocaj și revenim la „normal” din ce în ce mai mult. Este imposibil să realizăm un orar care să nu impună pasagerilor să stea unul lângă celălalt, chiar dacă toate trenurile sunt operate la lungime maximă. Desigur, purtarea unei măști de gură rămâne obligatorie.
„Datorită crizei coroanei, ne confruntăm cu o provocare financiară enormă ca. NS și există încă multă incertitudine cu privire la sprijinul guvernului suplimentar. Numărul de pasageri este în prezent atât de redus încât este logic și responsabil ca unele trenuri să fie mai scurte decât înainte. În acest fel toată lumea are un loc, Olanda rămâne accesibilă și trenul rămâne accesibil. ” Smit subliniază că numărul pasagerilor rămâne întotdeauna punctul de plecare al orarului și nu situația financiară. "De exemplu, luăm deja în considerare faptul că după vară va trebui să circulăm cu trenuri mai lungi pentru a oferi tuturor loc."
