Vânzarea de biciclete noi cu motorete a crescut mai mult decât s-a dublat luna trecută comparativ cu martie 2020. Cifrele de la RAI Vereniging, BOVAG și RDC arată că au fost înregistrate 5.925 de exemplare, comparativ cu 2.596 de un an mai devreme. Aceasta a atins cel mai înalt nivel din luna martie. Până la 1 din 3 noi motorete luna trecută a fost alimentat electric.
Anul trecut, în martie, ponderea electricității în vânzările de motorete s-a ridicat la 17,5%, ceea ce a fost bun pentru 455 de unități. Luna trecută, a vizat 1.909 de motorete electrice și, astfel, mai mult de 32% din total. În Acordul privind clima, s-a convenit că din 2025 numai bicicletele electrice noi cu motorete vor fi vândute în Olanda, iar industria este bine în termen, având în vedere aceste cifre. În timpul coroanei, motoreta ușoară s-a dovedit, de asemenea, a fi o alternativă la transportul public pentru mulți oameni, rezultând o cerere mai mare pentru forme individuale de transport. Pentru utilizare zilnică și pentru distanțe medii, este un mijloc de transport ideal pentru mulți.
PRIMUL SFERT
În primul trimestru al anului 2021, au fost vândute în total 11.885 de biciclete noi, cu aproape jumătate mai mult decât un an mai devreme și cu o cotă electrică de peste 35%. Niciodată nu s-au înregistrat atât de multe biciclete cu motorete în primul trimestru. Cele cinci cele mai bine vândute mărci au fost Piaggio (inclusiv Vespa), La Souris, SYM, Spyder Wheelz și Super Soco, cu o cotă de piață combinată de aproape 60%. În Olanda, la 1 aprilie 2021 au fost înregistrate peste 804.000 de motorete ușoare, dintre care peste 47.000 sunt alimentate electric, sau aproape 6%. În urmă cu patru ani, se referea la mai puțin de jumătate din motorete electrice (aproape 22.000), reprezentând o cotă de 3%.
MOPEDE ÎN MIN
Numărul de motorete noi, pe de altă parte, a scăzut în primul trimestru. Comparativ cu acum un an, s-a înregistrat cu aproape 4% mai puțin, iar totalul a ajuns la 4.206. Numărul respectiv nu include biciclete electrice rapide („pedelecuri de viteză”), care au și o plăcuță de înmatriculare a motoretei. Comerțul de specialitate a observat, de asemenea, o scădere a vânzărilor de mopede second-hand: cele 3.979 de unități vândute au fost cu 105 mai puține decât în primele trei luni ale anului 2020. Vânzările de mopede second-hand au crescut cu 4 la sută, până la 8.241 de unități, potrivit BOVAG pe site-ul lor web.
