FlixBus, care operează servicii de tren pe distanțe lungi în Germania împreună cu Leo Express în concurență cu DB sub numele FlixTrain, și-a suspendat pe termen nelimitat planurile de a opera servicii de tren în Franța. Principalul motiv pentru aceasta este costul utilizării rețelei feroviare din Franța. A fost planificat să circule unele trenuri pe distanțe lungi în Franța din 2021, cum ar fi Paris-Bordeaux, Paris-Bruxelles, Paris-Lyon, Paris-Toulouse și un tren de noapte între Nisa și Paris.
FlixTrain funcționează în Germania de câțiva ani ca parte a FlixMobility și are un parteneriat cu o filială a companiei cehe Leo Express pentru a opera serviciul de tren. Cu toate acestea, Flixtrain se va extinde în străinătate și va fi activ și pe piața suedeză de luna viitoare. Începând cu 6 mai, FlixTrain va oferi călătorii zilnice cu trenul între cele mai mari două orașe suedeze Stockholm și Göteborg. Extinderea în Suedia a fost deja pe ordinea de zi anul trecut, dar a fost amânată.
Flixtrain nu are planuri concrete de extindere și în Olanda. În Olanda, NS are dreptul exclusiv asupra rețelei feroviare principale, dar orice companie poate începe o conexiune transfrontalieră. O astfel de conexiune poate transporta și călători interni, cu condiția ca acesta să nu fie cel mai mare grup de călători. Flixtrain este un operator german de acces feroviar de servicii feroviare pe distanțe lungi. Este o filială a operatorului de autobuze pe distanțe lungi Flixbus și suplimentează rețeaua de autobuze a companiei sale mamă cu conexiuni feroviare.
Citiți și: Potrivit FNV, Flixbus luptă împotriva tuturor acordurilor din Eurolines Olanda
