Managerul feroviar ProRail spune că are nevoie de mulți bani pentru a îmbunătăți căile ferate și, astfel, pentru a menține Olanda accesibilă în viitor. Într-o scrisoare adresată informatorului Mariëtte Hamer, se solicită miliarde până la zeci de miliarde de euro în plus pentru calea ferată, a declarat șeful ProRail John Voppen pentru AD. Acești bani sunt necesari, printre altele, pentru noi stații, noi conexiuni și inovații pentru a crește capacitatea pe căile ferate.
Olanda are ambiția de a construi în mod semnificativ mai multe case pentru a combate lipsa de locuințe. „Acest lucru este posibil doar cu mai multe căi ferate și mai bune: cu conexiuni bune de transport public, nu trebuie doar să construiești acele case în jurul marilor orașe, dar poți face acest lucru și în nordul și estul țării”, spune Voppen în Olanda.ziar.
„Rețeaua noastră feroviară este cea mai aglomerată cale din Europa, cu 1,4 milioane de călătorii în fiecare zi lucrătoare”, a spus șeful ProRail. În ciuda coroanei, pista atinge limite, spune el. Iar previziunile afirmă că traficul trenurilor va crește cu 30-40% în următorii douăzeci de ani. Potrivit lui Voppen, aceasta înseamnă că trebuie făcute investiții substanțiale.
"În ultimii douăzeci de ani am abordat deja cele mai mari stații - de la Rotterdam CS la Haga, Utrecht, Breda și Arnhem - acum acestea sunt stații în toată Olanda", spune Voppen în ziar. De exemplu, pe linia Dordrecht-Rotterdam-Haga-Leiden, ProRail investighează fezabilitatea unui Dordrecht Leerpark, Dordrecht Amstelwijck, Rotterdam Van Nelle, Schiedam Kethel și stația Rijswijk Buiten. În plus, zeci de stații trebuie recondiționate și capacitatea pe cale trebuie mărită în continuare. „De exemplu, vrem să investim în trenuri controlate automat, astfel încât să putem folosi calea și mai intens.”
Citiți și: ProRail încheie un acord cu Lineas și Alstom
