Olanda este reconectată la rețeaua europeană de trenuri de noapte, după o perioadă de mai mult de patru ani, fără conexiuni internaționale regulate de traversă pe cale ferată. De acum înainte, un tren de noapte va circula zilnic din Amsterdam, prin Utrecht și Arnhem până la München, Innsbruck și Viena. Primul așa-numit jet de noapte din Austria se așteaptă să se deplaseze în gara centrală din Amsterdam marți dimineață la 10.43 dimineața.
Acest lucru a fost salutat de Marjan Rintel, o femeie de top din NS și de secretarul de stat, Stientje van Veldhoven (Infrastructură). Ministrul austriac pentru climă și mobilitate, Leonore Gewessler, este la bord. Căile Ferate Olandeze subliniază că trenul de noapte este o modalitate ecologică de a călători pe plan internațional. Acestea sunt vagoane de lux în care călătorii pot opta și pentru dormitoare private cu baie. Un total de 500 de pasageri îl pot lua.
Când vechile trenuri CityNightLine din Olanda au fost întrerupte la sfârșitul anului 2016, acestea nu mai erau folosite la fel de mult. Călătorii au optat din ce în ce mai mult pentru trenuri de mare viteză în timpul zilei sau pentru avion. Faptul că acum căile ferate folosesc din nou un tren de noapte are legătură cu urmărirea ecologizării. Călătoriile lungi cu trenul prin Europa probabil nu vor fi suficient de populare în următorii ani pentru a acoperi costurile cu vânzarea biletelor. Deocamdată, multe trenuri nocturne din Europa vor rămâne, așadar, dependente de subvenții.
Recent, a existat încă certuri legale cu privire la noul tren. FlixBus, printre altele, s-a opus subvenției de milioane pe care Căile Ferate Olandeze le-a primit de la guvernul olandez. Părțile reclamante au fost, de asemenea, interesate de concesiune și consideră că au fost trecute. Procedura de opoziție nu împiedică sosirea trenului. Tribunalul de apel pentru comerț și industrie (CBb) nu a considerat necesară suspendarea imediată a subvenției.
Nightjet va începe să ruleze inițial la sfârșitul anului trecut, dar acest lucru a fost amânat din cauza pandemiei coroanei. De îndată ce măsurile corona fac acest lucru posibil și logic, serviciul va începe în continuare. Potrivit Căilor Ferate Olandeze, acel moment a venit acum. Guvernul olandez folosește în continuare un sfat de călătorie „portocaliu” pentru Germania și Austria, ceea ce înseamnă că călătoriile inutile sunt descurajate. Dacă doriți să vă alăturați trenului de noapte, este, prin urmare, înțelept să aruncați o privire pe site-ul guvernului, de exemplu pentru regulile privind carantina la domiciliu atunci când vă întoarceți în Olanda.
Citiți și: Trenul de noapte spre Varșovia oprește în centrul Anversului
