Transportul electric este bun pentru economie. Stațiile de încărcare, camioanele și autobuzele olandeze cuceresc teritoriul, de asemenea, în străinătate. Cu aceasta, companiile din țara noastră câștigă anual aproximativ 5 miliarde de euro. Numărul locurilor de muncă ecologice în Olanda este în creștere bruscă și se așteaptă să se dubleze în 2025. Acest lucru reiese dintr-un studiu recent publicat realizat de Agenția Olandeză pentru Întreprinderi (RVO) în numele secretarului de stat Van Veldhoven (Infrastructură și gestionarea apelor) ).
„Aceasta este o creștere impresionantă, cu mai mult de jumătate în doar câțiva ani. Sectorul crește rapid și acum este de aproximativ trei ori mai mare decât, de exemplu, dimensiunea deja impresionantă a industriei olandeze a bicicletelor. În următorii ani vom lucra din greu pentru a curăța în continuare transportul. Cu toții culegem beneficiile acestui lucru. Nu numai bun pentru climă și aerul nostru curat, ci și pentru portofel. Și pentru oamenii care caută de lucru. Mii de locuri de muncă vor fi create în sectorul transportului electric în următorii ani. ”
Mai multe locuri de muncă
În prezent, există aproximativ 7000 de locuri de muncă cu normă întreagă în sectorul transportului electric, cu o treime mai mult decât la măsurarea anterioară din 2018. Aceste locuri de muncă se găsesc în principal la constructorii de vehicule electrice precum autobuze și camioane. Există, de asemenea, o mulțime de locuri de muncă la companiile stațiilor de încărcare. Companiile olandeze sunt în fruntea încărcării inteligente, în care bateria mașinii eliberează rețeaua electrică. Companiile olandeze de stații de încărcare sunt active în toată Europa și din ce în ce mai mult în America. Se preconizează că ocuparea forței de muncă în sectorul transporturilor electrice se va dubla aproape până în 2025. Aproximativ 13.500 de persoane își vor găsi un loc de muncă cu normă întreagă ca mecanic, constructor auto sau expert în stația de încărcare.
Valoarea economică crește rapid
Companiile din Olanda produc în prezent mașini electrice, autobuze, camioane și alte produse în valoare de aproximativ 5 miliarde de euro în domeniul transportului electric, cum ar fi stațiile de încărcare. Aceasta este cu peste jumătate mai mult decât în 2018, când era mai mult de 3 miliarde. Acest lucru face ca acest sector să fie de aproximativ trei ori mai mare decât industria olandeză a bicicletelor.
Creșterea este atât în Țările de Jos, cât și peste graniță și, în cea mai mare parte, provine din construcția de vehicule curate. DAF este cunoscut pentru camioanele sale electrice. VDL le construiește, de asemenea, la fel ca autobuzele electrice pentru transportul public. Cu Ebusco, Olanda are un alt jucător important în acest domeniu. Olanda are, de asemenea, o serie de lideri în domeniul hidrogenului. Holthausen a câștigat o comandă din Noua Zeelandă la începutul acestui an pentru producția a 1500 de camioane cu hidrogen. În același timp, apar noi inovații. În Țările de Jos, de exemplu, se construiesc nave electrice interioare și au fost construite primele rulote complet electrice în Olanda.
Companiile câștigă o parte din banii lor din exporturi, dar există și o mare cerere în Olanda însăși pentru stații de transport și tarifare curate. Relativ vorbind, nicăieri nu există la fel de multe stații de încărcare publice ca în Olanda și încărcarea inteligentă este în creștere. Multe dintre aceste puncte de încărcare sunt operate de companii autohtone precum EV Box, New Motion, Alfen, Pitpoint sau Allego. Cu mai mult de o mie de autobuze fără emisii în transportul public, Olanda este în fruntea Europei. Și în următorii ani, se așteaptă o creștere puternică a numărului de camioane care circulă fără emisii. Tot mai mulți indivizi trec, de asemenea, la un scuter electric sau la o mașină. În 2020, un sfert din mașinile noi din Olanda erau electrice, potrivit datelor Guvernul central.
„Acest raport arată că tranziția către conducerea electrică oferă oportunități pentru inovație, creștere ecologică și productivitate economică în Olanda. Investițiile în transportul electric sunt necesare pentru a atinge obiectivele climatice, astfel încât noul cabinet va trebui să exprime ambiții clare și ferme și să transpună acest lucru într-o politică ambițioasă. În acest fel, sectorul EV va continua să crească în următorii ani, iar Olanda își va extinde poziția de lider internațional. ”