Ciclismul are mai multe avantaje, te antrenezi, reduci emisiile de CO2 și alte substanțe nesănătoase, iar bicicleta ocupă mai puțin spațiu decât o mașină. Ciclismul crește în Olanda, dar unde ar trebui să parcăm toate aceste biciclete? Străzile și trotuarele devin din ce în ce mai înguste și există din ce în ce mai puțin spațiu. Este o scenă de stradă adesea văzută, biciclete înghesuite împreună și biciclete care stau în calea ici și colo pe trotuar, de exemplu. Persoanele cu role și cărucioare, de exemplu, experimentează acest lucru ca o pacoste, deoarece nu mai pot trece. Deoarece ciclismul este o alternativă bună la mașină, tot mai mulți oameni merg cu bicicleta. O mașină ocupă mult mai mult spațiu decât o bicicletă, dar, în calitate de ciclist, probabil că te întrebi adesea: unde îmi las bicicleta? 

În tot mai multe orașe, municipalitatea efectuează teste temporare cu așa-numitele rampe pentru biciclete. Aceste rampe pentru biciclete sunt plasate temporar undeva ca test și în cele din urmă locuitorii și municipalitatea vor decide dacă platforma ar trebui să rămână pe loc sau să fie mutată într-o altă locație. Poate că nu ați auzit niciodată de ea, o platformă pentru biciclete este un raft cu 4 sau 5 rafturi pentru biciclete pe care pot fi parcate opt până la zece biciclete. Această platformă poate fi amplasată pe un loc de parcare auto, ocupă exact un loc de parcare. Municipii ca „S-Hertogenbosch, Arnhem, Barneveld, Haga și Leiden au efectuat deja teste cu instalarea rampelor pentru biciclete. Locuitorii din diferite municipalități ar putea solicita o platformă pentru biciclete, de exemplu dacă ar fi nevoie de locuri de parcare suplimentare pentru biciclete.

Citiți și: Bicicletele cargo Cargoroo pot fi găsite acum și în aplicația Gaiyo