Aproximativ 70% din toți motocicliștii merg întotdeauna pe deplin protejați vara. Acest lucru reiese din cercetările efectuate de DirectResearch comandate de Asociația RAI. Potrivit Asociației RAI, aceste cifre arată că majoritatea motocicliștilor iau siguranța foarte în serios. În ciuda acestui fapt, există încă un grup de 30% care își asumă riscuri în lunile de vară prin faptul că nu se îmbracă complet protejat. Căldura și lipsa de confort sunt principalele motive pentru aceasta. Potrivit Asociației RAI, în ultimii ani s-au făcut multe progrese în dezvoltarea îmbrăcămintei pentru motociclete în acest punct.

Îmbrăcămintea pentru motocicletă este cea mai importantă protecție pentru un motociclist. De asemenea, crește vizibilitatea în trafic. Prin urmare, o mare majoritate a motocicliștilor călătoresc întotdeauna pe deplin protejați în lunile mai calde de vară, potrivit cercetărilor efectuate pe mai mult de 500 de motocicliști. Tom Crooijmans, președintele secției Motociclete a Asociației RAI este mulțumit că atât de mulți motocicliști își asumă responsabilitatea, dar subliniază faptul că 30 la sută aleg încă să nu se protejeze pe deplin vara. Iarna acest procent este mai mic, aproximativ 14 la sută. Pantalonii de motocicletă (20%) și cizmele / pantofii (17%) sunt lăsate cel mai adesea acasă vara. Este izbitor faptul că 10% din acest grup de respondenți nu poartă întotdeauna o cască de motocicletă.

„În parte datorită îmbrăcămintei de protecție din ce în ce mai bune, numărul motocicliștilor care au murit în trafic s-a înjumătățit în ultimii 30 de ani. Cu toate acestea, în 2020, Olanda a avut încă 42 de decese. Aproximativ 40% din aceste accidente mortale sunt unilaterale. Acest lucru ar trebui și se poate face mai puțin, începând prin a fi întotdeauna pe deplin protejat pe drum. ”

În prezent, doar casca de motocicletă este obligatorie în Olanda. Cu toate acestea, nu mai puțin de 74% dintre toți respondenții sunt în favoarea unor obligații mai profunde în ceea ce privește purtarea îmbrăcămintei de protecție pentru motociclete. Când au fost întrebați ce i-ar motiva să meargă 100% protejați pe drum, 45% dintre respondenți au răspuns că ar lua în considerare acest lucru dacă îmbrăcămintea motocicletei ar fi mai confortabilă. 38 la sută dintre respondenți ar dori să vadă reguli stabilite legal în ceea ce privește îmbrăcămintea pentru motociclete și 30 la sută ar dori mai multă claritate cu privire la îmbrăcămintea care este sigură. În cele din urmă, 18% spun că ar lua în considerare conducerea pe deplin protejată dacă ar exista mai multe oferte în îmbrăcăminte mai elegantă.

Potrivit Asociației RAI, se fac mulți pași în domeniul stilului și confortului. Se acordă din ce în ce mai multă atenție unei mai bune ventilații, varietate și stil în îmbrăcămintea pentru motociclete. Tot pentru vară. Unele îmbrăcăminte pentru motociclete sunt aproape indistincte de îmbrăcămintea obișnuită pentru sport și sport, în timp ce siguranța nu este compromisă. Cu aceasta puteți călători cu ușurință pe stradă sau la serviciu, ceea ce face ca pragul să fie întotdeauna complet protejat pe drum, chiar mai jos. În plus, există și evoluții în care îmbrăcămintea este echipată cu airbag-uri și senzori. Această așa-numită îmbrăcăminte „conectată” poate, de exemplu, monitoriza schimbările bruște ale vremii și avertiza motocicliștii în timp util.

Noi reguli europene

Din 2018, normele europene pentru îmbrăcămintea pentru motociclete au fost în continuare înăsprite. Aceste reguli conțin un pachet extins de cerințe pe care îmbrăcămintea motocicletei trebuie să le îndeplinească astăzi, împărțit în diferite clase de protecție. Deoarece nu toți motocicliștii sunt la fel și circumstanțele sunt, de asemenea, destul de diferite, există diverse clasificări, de la A la AAA (cea mai înaltă clasă). Aceste reguli au fost elaborate pentru a proteja mai bine motociclistul, iar gradul de protecție poate fi citit cu ușurință și fără echivoc.  

În ultimii ani, numărul deceselor rutiere a oscilat între 40 și 50 pe an. Pentru a cartifica valoarea adăugată a îmbrăcămintei pentru motociclete și mai bine în practică, conform Asociatia RAI este nevoie de mai multe investigații și o mai bună înregistrare a accidentelor. În prezent, îmbrăcămintea pentru motocicletă nu este inclusă în înregistrarea accidentelor, în timp ce informații esențiale pot fi extrase din aceasta pentru a face traficul pe șosea și mai sigur. Potrivit Asociației RAI.

Citiți și: Probleme cu transportul studenților în Amstelveen

Îmbrăcămintea pentru motocicletă este cea mai importantă protecție pentru un motociclist.
Print Friendly, PDF & Email