Cincisprezece țări și numeroase companii de transport din întreaga lume trec la transportul rutier greu și curat. La inițiativa Țărilor de Jos, aceștia au semnat astăzi la summitul climatic de la Glasgow, cu ambiția ca din 2040 toate camioanele și autobuzele noi din țara lor să circule fără emisii. Deoarece camioanele vor fi pe drumuri în medie de aproximativ zece ani, acordul este un pas bun către reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră de la camioane și autobuze din întreaga lume la zero până în 2050.

Curățenia economisește o mulțime de emisii

Olanda este într-adevăr o țară de transport. Acest lucru creează locuri de muncă și aduce bani. Și din ce în ce mai ecologic: companiile olandeze sunt bune la construirea de autobuze și camioane fără emisii.
Cu toate acestea, transportul greu rămâne, de asemenea, o sursă importantă de poluare a aerului. Emisiile globale din sectorul transporturilor nu sunt în conformitate cu obiectivele de la Paris. Traficul intens reprezintă mai mult de o treime din emisiile de CO2 și aproximativ 70% din emisiile de azot din traficul rutier din întreaga lume și produce multe gaze nocive pe care oamenii le inhalează direct.

Soluții importante pentru Țările de Jos

Există o soluție pentru asta cu camionul și autobuzul care funcționează cu o baterie sau cu hidrogen. Sunt silențioase și funcționează fără gaze de evacuare. Dar tot sunt scumpe. Multe companii de transport ezită cu privire la preț, iar mulți producători încă ezită să înceapă să producă camioane curate în masă.

Olanda vrea să accelereze. Antreprenorii din țara noastră pot cumpăra o dubă de livrare fără emisii cu subvenție, iar o astfel de schemă este în curs și pentru camioane. Dar trebuie să existe o gamă largă de aceste camioane. Constructorii de autobuze și camioane sunt răspândiți în întreaga lume. Prin urmare, cooperarea internațională este importantă.

„Acest acord este un început bun. Olanda este ambițioasă. Am convenit deja în Acordul Climatic că vrem ca tot traficul rutier să fie curat până în 2050. Este important să mergem în acest sens împreună cu alte țări, pentru ca piața să se dezvolte mai repede. Prin urmare, fac apel la alte țări să se alăture.”

Pe lângă Țările de Jos, participă Austria, Canada, Chile, Danemarca, Finlanda, Luxemburg, Noua Zeelandă, Norvegia, Scoția, Turcia, Uruguay, Regatul Unit, Țara Galilor și Elveția.

Colabora

Cele cincisprezece țări vor face politici pentru a atinge obiectivele convenite. Ei vor colabora intens și vor face schimb de cunoștințe pentru a-și realiza ambițiile. Ei raportează anual progresul. Pe lângă țări, participă multe state, companii de transport și constructori de camioane, cum ar fi California, DHL, Heineken, Scania și BYD.

Logica din spatele ambiției convenite este simplă. Dacă vrei să fii complet curat până în 2050, toate camioanele și autobuzele noi trebuie să fie curate până în 2040. La urma urmei, au o durată de viață de aproximativ zece ani. Și pentru a se lega cu momentele logice de înlocuire a antreprenorilor, obiectivul este ca 2030% din vehiculele grele noi să fie fără emisii până în 30.

„Este bine că Olanda preia conducerea în acest sens. Dacă și țările din jurul nostru participă, vor exista mai multe opțiuni și prețurile vor fi mai mici. Acest lucru este important pentru antreprenorii noștri. Mai sunt multe de făcut, atât în ​​Olanda, cât și în restul lumii, pentru ca camioanele electrice să poată fi încărcate eficient și planificarea logistică să nu fie împiedicată”.

statii de incarcare

Pentru a sublinia importanța unor stații de încărcare bune, Țările de Jos și California organizează, de asemenea, o sesiune separată despre stațiile de încărcare la summitul climatic de astăzi. La urma urmei, mașinile, autobuzele și camioanele curate nu pot circula fără o infrastructură bună de încărcare Guvernul central.

Citiți și:  Industria turismului este, de asemenea, ocupată cu schimbările climatice

Cincisprezece țări au ambiția ca din 2040 toate camioanele și autobuzele noi să circule fără emisii.
Print Friendly, PDF & Email