Print Friendly, PDF & Email

Municipalitatea Haga a publicat o licitație pentru taxiuri în care afirmă că hidrogenul nu este suficient de „verde”, astfel încât să nu se încurajeze conducerea cu taxiuri cu hidrogen. Potrivit municipalității, conducerea cu energie electrică (gri) este durabilă. BP Kerkhof și OG (OrangeGas), care au o stație de alimentare cu hidrogen la Haga, se fac auziți. huh2Platforma este surprinsă de decizia municipalității din Haga de a se alătura taxiului licitație „transport grup țintă”, excludeți hidrogenul. Municipalitatea afirmă că hidrogenul nu este suficient de „verde”. Acest lucru este incorect și de neînțeles pentru platformă.

Betamax printre combustibili

Tinerii dintre noi probabil vor gândi: "despre ce vorbesc ei". Betamax a concurat cu Video 2000 și VHS pentru standardul pentru înregistratoarele video din anii 6. Acea bătălie a fost câștigată de VHS la acea vreme. După cum arată acum, se pare că se îndreaptă în aceeași direcție cu hidrogenul. Euro XNUMX, electric sau hidrogen. Se vorbește mult despre transportul electric ca o alternativă durabilă la motorină sau benzină, dar și conducerea cu hidrogen este în creștere. Marea întrebare este cine va câștiga această bătălie în următorii ani. Hidrogenul nu este de fapt un combustibil, ci un purtător de energie. Mașinile alimentează hidrogenul, care este transformat în energie electrică în vehicul de către așa-numita celulă de combustibil.

Mașinile se alimentează cu hidrogen, care este transformat în energie electrică în vehicul printr-o așa-numită pilă de combustibil.

H2Platforma susține BP Kerkhof și Orangegas die au rezistat împotriva excluderii hidrogenului în noua licitație și este bucuros să inițieze discuții cu municipalitatea de la Haga. La 3 august 2021, municipalitatea a publicat licitația publică europeană „Armonizare Grup țintă Transport The Haga”. Contractul va începe la 1 august 2022 și are o durată de contract de cel puțin 6 ani și maxim 8 ani. În ceea ce privește sustenabilitatea, companiile de taxi pot câștiga puncte suplimentare înregistrându-se exclusiv cu vehicule electrice plug-in. Vehiculele cu hidrogen și alți combustibili curați sunt interzise sub pretextul „nu sunt suficient de ecologice”. În prezent, în Olanda sunt în funcțiune 70 de taxiuri pe hidrogen. 

Citiți de asemenea  Preocupări: viitorul transportului studenților în Rotterdam

Citiți și: Va deveni hidrogenul Betamaxul combustibililor?