Timp de călătorie mult prea lung, șoferi prost și rute ilogice. Transportul elevilor pentru învățământul special în Bollenstreek lasă de dorit, spun părinții elevilor. Există în principal plângeri despre Noot Personenvervoer, compania care asigură transportul studenților pentru întregul Bollenstreek. Se crede că lipsa de personal este la originea probleme, ceva care afectează întregul sector. Consilierii municipali ai municipiului Teylingen sunt, de asemenea, îngrijorați de transportul studenților. Acest lucru a fost dezvăluit luni în cadrul ședinței Comitetului de bunăstare a Consiliului.
trasee ilogice
Situația în continuă schimbare din educație ca urmare a pandemiei de corona, printre altele, are un impact asupra transportului studenților. Pe deasupra, este și lipsa de personal, ceea ce a obligat transportatorul să rearanjeze rutele. Așa că faceți mai mult timp pentru a salva șoferii. Preocuparea consilierilor a fost împărtășită de consilierul Arno van Kempen. A înțeles că transportatorul făcuse călătoriile mai lungi, astfel încât, deși copiii sunt mai mult pe drum, este nevoie de mai puțini șoferi. El a recunoscut că comunicarea despre probleme a lăsat de dorit.
cursă până jos
Poate că întrebarea principală este care este cu adevărat rădăcina acestor probleme. De luni de zile plouă plângeri cu privire la transportul studenților în Duin-en Bollenstreek. Între timp, a inițiativa cetățenească început de o mamă din Noordwijk despre scăderea transportului studenților. Dacă se strâng astfel 40.000 de semnături, inițiativa poate fi adusă la cunoștința Camerei Reprezentanților. Cea mai mare sursă de enervare o reprezintă schimbările constante ale șoferilor, întârzierea prea des și lipsa de coordonare cu părinții.
Acum, că toate municipalitățile trebuie să proiecteze singure licitația pentru transportul studenților, a existat o pierdere foarte gravă în calitatea și siguranța implementării. Municipalitățile uită din punct de vedere structural că ei sunt directorul și îi trimit pe părinții acestor copii vulnerabili înapoi la transportatorul eșuat. Potrivit inițiatorilor petiției, elementele cele mai de bază nu pot fi garantate.Dezvoltarea utilizatorilor săi vulnerabili nu poate rezista schimbărilor de șoferi, întârziandu-se la școală, nefiind introduși șoferului.
„Lipsa de coordonare cu părinții, supraveghetorii și școlile, traseele lungi, proliferarea șoferilor incapabili din cauza penuriei în această ramură a sportului, lipsa abilităților pentru a se putea conecta la probleme, lipsa de potrivire între copiii în taxi, planificarea imposibilă și faptul că copiii rămân fără să fie ridicați deloc sau indisponibilitatea transportatorului. Fără comunicare, ea nu este nicăieri."
Potrivit unor părinți, este cu adevărat dramatic de rău, cu puține cunoștințe despre problemele copilului care călătorește în transportul studenților. Utilizarea sisteme bune de planificare iar generatoarele de rute nu pot rezolva toate problemele. Algoritmii determină combinații, timpii de călătorie și rutele. Alți factori devin mai greu de luat în considerare, pentru că deseori trebuie rezolvați cu „bun simț”.
Transportul elevilor este adesea folosit pentru un copil care nu poate merge independent la școală, de exemplu în caz de boală, dizabilitate sau probleme de comportament. Municipalitatea analizează dacă transportul studenților este necesar pentru fiecare student, dar uită de prea multe ori că „personalizarea” și „modele fixe” stau la baza unei licitații de succes pentru astfel de forme de transport.
respect pentru șoferi
Șoferul de taxi este adesea prima persoană pe care o văd părinții când ceva nu a mers bine în transport. În majoritatea cazurilor, șoferul este persoana care vine să rezolve problema și nu a provocat-o. Poate că este bine că părinții sau îngrijitorii studenților fac o pauză pentru o clipă. În loc să ofere șoferului toată greutatea de data aceasta într-o discuție adesea „supraîncălzită”, înțelegerea reciprocă poate face minuni.
KNV caută soluții la problemă împreună cu antreprenorii în diverse moduri. Din păcate, deficitul de personal nu va fi rezolvat peste noapte, așa cum apare și în alte sectoare precum sănătatea și industria alimentației. Prin urmare, industria solicită în principal înțelegerea situației.
Bertho Eckhardt despre acest lucru: „Nu este rea voință că companiile nu pot satisface întotdeauna cererea de transport atunci când clienții o doresc. Operatorii de asistență medicală fac parte din lanțul de asistență medicală și monitorizează constant interesele clientului. Cu toate acestea, acum am ajuns într-o situație în care uneori nu mai putem îndeplini dorințele clientului. Asta chiar îi deranjează pe antreprenori.'
Citiți și: Transportul elevilor nu poate fi pur și simplu combinat