Vor exista reguli mai stricte în China pentru aplicațiile de taxi, cum ar fi Didi. De exemplu, șoferii nu au voie să câștige mai puțin decât salariul minim local și au dreptul la pauze. De asemenea, ei trebuie să aibă acces la serviciile sociale. Regulile ar putea avea consecințe majore pentru companiile din industria de mai multe miliarde de dolari.
De exemplu, Didi are 15 milioane de șoferi și aproape 500 de milioane de utilizatori. Nu este clar dacă autoritățile chineze doresc ca serviciile de taxi să-și considere șoferii drept angajați. Există procese în acest sens în alte părți ale lumii. Un tribunal olandez a decis în septembrie că aplicația de taxi Uber trebuie să-și angajeze șoferi din cauza „autorității patronale moderne”.
Serviciul de taxi Didi, la fel ca întregul sector tehnologic chinez, este tratat din ce în ce mai mult de autoritățile chineze de ceva timp. Marile companii de tehnologie au primit prea multă putere, potrivit Beijingului. Săptămâna trecută a fost anunțat că Didi ar putea fi nevoit să-și retragă lista de la bursa din Statele Unite. În ultimele luni au avut loc controale la birouri, amenințări cu amenzi usturătoare și decizia de a amâna introducerea pe piața vest-europeană.
listarea la bursă
Serviciul de taxi chinezesc Didi începe procesul de retragere de la bursa din SUA. Decizia companiei chineze vine la scurt timp după ce autoritățile de reglementare din SUA au adoptat o regulă care le-ar permite să elimine companiile străine.
Într-o scurtă declarație, compania scrie că, după o analiză atentă, a decis să radieze bursa americană și să lucreze la listarea în Hong Kong. Autoritățile de reglementare chineze au cerut anterior companiei, potrivit agenției de știri Bloomberg, să facă planuri de eliminare din listă din cauza posibilei scurgeri de date sensibile.
Citiți și: Serviciul de taxi Didi ar putea fi nevoit să renunțe la cotarea la bursă
