Compania de taxiuri Uber oferă sprijin financiar șoferilor de taxi care se opun unei decizii recente a instanței olandeze. Acest lucru reiese din cercetările efectuate de NRC. În septembrie, judecătorul din Amsterdam a decis într-un dosar introdus de sindicatul FNV că șoferii Uber nu sunt antreprenori pe cont propriu, ci angajați. În prezent, există patru mii de taximetriști olandezi care lucrează pentru Uber ca persoane care desfășoară activități independente.
Luna trecută, un grup de șoferi Uber a înființat Fundația pentru șoferi independenți, care reprezintă grupul șoferilor care preferă să lucreze în continuare ca liber profesionist pentru Uber. Au fost încurajați să facă acest lucru de conducerea Uber. Printre altele, Uber a plătit taxele notariale pentru înființarea fundației și detașarea ofițerului de comunicații Eelco van Ravenswaaij, un lobbyist cu experiență în băuturi și tutun, care a pus bazele unei campanii de PR. Cu lobby-ul, Uber încearcă să se asigure că decizia recursului, care urmează să fie emisă în cursul anului viitor, este anulată.
Fondată în 2009 în San Francisco, Uber are o lungă istorie în domeniul juridic lupte care se desfășoară în întreaga lume. Profesorul de dreptul muncii Evert Verhulp de la Universitatea din Amsterdam critică acțiunea Uber.
„Faptul că Uber însuși a plătit pentru înființarea asociației șoferilor este ceva de gândit. Asta nu ajută la nimic credibilitatea acestui „sindicat””.
Tribunalul din Amsterdam a decis anterior că Uber trebuie să-și angajeze șoferii. Această hotărâre a venit ca urmare a unei acțiuni în justiție pe care sindicatul FNV o intentase anterior. Uber a vrut ca șoferii să rămână independenți, în timp ce FNV a vorbit despre o activitate independentă falsă. FNV a declarat că Uber este un angajator de taxi și cere ca Uber să aplice CLA taxi șoferilor săi și, de asemenea, să le plătească ulterior în conformitate cu acest CLA.
Uber a susținut că este (doar) o platformă tehnologică care funcționează cu șoferi de taxi independenți. FNV a adunat multe dovezi în pregătirea cazului, a vorbit cu sute de șoferi și și-a prezentat declarațiile. Sindicatul FNV se luptă de ceva timp cu privire la statutul lucrătorilor independenți din sectorul taxiurilor. Potrivit sindicatului, angajații din alte sectoare sunt de asemenea angajați ca profesioniști independenți pentru a economisi costurile forței de muncă.
Citiți și: FNV câștigă: Uber trebuie să angajeze șoferi