Print Friendly, PDF & Email
Imagine Pitane

Oricine are un autoturism, un vehicul comercial, un autobuz, un autovehicul cu trei roți sau o remorcă cu masa maximă admisă mai mare de 3500 kg va primi sau va trebui să se ocupe de aceasta, inspecția periodică generală sau ITP. Ce știm de fapt despre inspecția APK? ITV-ul este acolo pentru a verifica dacă vehiculul de mai sus îndeplinește cerințele legale de mediu și siguranță. Aceasta este o inspecție obligatorie legal în Europa. Fiecare mașină nouă care funcționează cu benzină trebuie inspectată pentru prima dată după patru ani. După această primă inspecție, mașina trebuie verificată la fiecare 2 ani până la împlinirea mașinii de 8 ani și din acel moment mașina trebuie verificată în fiecare an. O mașină diesel nouă trebuie inspectată pentru prima dată după 3 ani. După această primă inspecție, mașinile diesel trebuie inspectate în fiecare an.

În timpul a Inspecție APK mașina dumneavoastră va fi verificată în diferite puncte. Diferitele părți ale APK-ului sunt: ​​Siguranța Rutieră, Mediul și Înregistrarea. Caroseria, iluminatul, direcția, anvelopele, amortizoarele, suspensia roților și frânele se încadrează în categoria Siguranță Rutieră. Emisiile de gaze de eșapament și prezența unor piese precum un convertor catalitic și un filtru de particule se încadrează în categoria Mediu. Kilometrajul, numărul de identificare al vehiculului și combustibilul utilizat se încadrează în categoria Înmatriculare. Toate punctele de mai sus sunt incluse în inspecția APK.

De asemenea, trebuie verificate mașinile diesel cu un an de construcție din 1980 pentru a vedea câtă funingine emit. Pentru mașinile cu motor pe benzină sau cu motor GPL cu catalizator reglat, construite în 1993 sau mai târziu, există și măsurarea cu patru gaze. Aceasta pentru a determina dacă mașina nu emite prea mult gaz de eșapament decât este permis legal. Dacă o mașină este mai veche de 30 de ani, aceasta trebuie inspectată o dată la doi ani. Dacă o mașină este mai veche de 50 de ani, nu mai trebuie inspectată, decât dacă este vorba despre un autobuz, taxi, transport de mărfuri periculoase sau o mașină de transport în comun. Desigur, trebuie inspectate și mașinile electrice și hibride, inspecția este în principiu aceeași ca pentru o mașină pe benzină sau diesel. În plus, motorul electric este verificat pentru mașini electrice și hibride. Amenda pentru un ITP expirat este de 140 EUR, excluzând costurile administrative.

Citiți și: Investiția în hidrogen nu este o garanție a succesului

Inspecție APK în vremuri de corona.