Nu numai aeroporturile olandeze se confruntă cu o lipsă de personal ca urmare a crizei corona. În ultimele săptămâni am văzut haosul de la Schiphol de la cozile din afara aeroportului și de călătorii care pierduseră zborul pentru că nu au trecut la timp prin vamă. Organizația de transport Arriva indică acum, de asemenea, că nu va mai permite Nightliners din Arriva să conducă la și dinspre Tilburg în weekendul 14 și 15 mai. Din cauza disponibilității limitate a personalului, în prezent nu este posibilă operarea acestor autobuze de noapte, care au circulat noaptea de sâmbătă spre duminică între orele 02.00:04.00 și XNUMX:XNUMX.
Liniile 847 (de la și către Reeshof), 848 (de la și către 's-Hertogenbosch) și 849 (de la și către Udenhout) vor circula pentru ultima dată în acest weekend. Nightliners către și dinspre Breda vor continua să ruleze. Din cauza consecințelor coroanei, există un deficit de șoferi la Arriva, iar partenerii de cooperare și agențiile de ocupare a forței de muncă, de asemenea, nu au destui șoferi disponibili pentru ei. sosi a lansat recent o campanie de recrutare pentru a restabili capacitatea de angajare.
De Nederlandse Spoorwegen declară, de asemenea, că se luptă cu lipsa de personal ca urmare a crizei corona. Din cauza lipsei de conducători șefi, aceștia sunt nevoiți să schimbe temporar trenul de zece minute al tronsonului Arnhem – Schiphol – Rotterdam, care a început în decembrie, la un serviciu la un sfert de oră începând cu 13 iunie. NS ar putea fi nevoit să ia și mai multe măsuri în această vară. Cele mai multe posturi vacante în prezent sunt pentru dirijor șef. NS folosește trenuri mai scurte acolo unde este permis, deoarece mai puțini conductori lucrează pe trenuri mai scurte. NS are în prezent un total de 1100 de posturi vacante, repartizate în toate unitățile de afaceri și toate grupurile profesionale din tren, în gară, în IT sau la birou.
„Recent am făcut un apel considerabil către colegii care s-au asigurat că compania continuă să funcționeze. Mulți angajați NS sunt mulțumiți de munca lor. Operatorii noștri spun uneori că au cea mai frumoasă priveliște din Olanda, dar în același timp este o profesie care necesită multe cunoștințe și măiestrie. Acest lucru se aplică și dirijorilor noștri șefi și tuturor celor 20.000 de colegi din NS. Ei merită multă apreciere pentru munca lor.”
Citiți și: Gata cu capacele obligatorii în avion
