Imagine Pitane

Albert Heijn, împreună cu partenerii săi, accelerează durabilitatea transportului către magazine și clienți. De la sfârșitul anului 2022, atât livrarea la domiciliu a alimentelor, cât și bunurile către magazinele din centrul Haga vor fi 100% electrice. Urmează Rotterdam, Utrecht și Amsterdam. Pentru clienți și localnici, acest lucru înseamnă: transport mai liniștit și mai curat în mediul lor cu aceeași ușurință. În plus, Albert Heijn vrea să treacă complet la biocombustibili pentru toate transporturile până în 2024.  

  • Centrul orașului Haga (inelul central) 100% electric până la sfârșitul anului 2022.
  • Centrul orașului Rotterdam (inelul central) 100% electric în primul trimestru al anului 2023. 
  • Centrul orașului Utrecht (centru) 100% electric în a doua jumătate a anului 2023. 
  • Centrul orașului Amsterdam (inelul central) 100% electric în a doua jumătate a anului 2023.

„Cererea de transport este în creștere, parțial datorită popularității livrărilor la domiciliu. În același timp, dorim să reducem cât mai repede emisiile de CO2. Considerăm că este responsabilitatea noastră să facem rapid pași majori în această direcție. Acest lucru poate fi realizat doar printr-o bună cooperare și, prin urmare, este fantastic că acum facem acest lucru împreună cu partenerii noștri de transport în cele patru mari centre ale orașelor. Și încă nu am terminat, ambiția noastră continuă: din ce în ce mai liniștită, mai curată și bineînțeles axată pe confort, deci cu suficientă disponibilitate și mereu la timp, pentru clienții noștri.”

Alimentarea cu energie electrică în interiorul orașelor 
Albert Heijn și partenerii săi de transport vor extinde numărul de camioane electrice și mașini de livrare electrice în perioada următoare. Planificarea corectă a călătoriilor, a timpilor de încărcare și a locațiilor poate asigura că livrările și livrările complet electrice pot fi efectuate în centrele celor patru mari centre ale orașelor. Albert Heijn se concentrează devreme pe așa-numitele zone cu emisii zero care vor fi introduse de orașele olandeze din 2025 pentru a îmbunătăți calitatea aerului în acele zone. Până în 2030, numai mașinile și camioanele de livrare complet fără emisii vor putea circula acolo.  

Citiți de asemenea  Tendința descendentă în sectorul transporturilor a continuat acum trei trimestre

Cât mai mult biocombustibil 
Până când livrarea și stocarea complet fără emisii vor fi posibile peste tot în Țările de Jos, Albert Heijn va reduce CO2 prin trecerea completă la biocombustibili și motorină regenerabilă până în 2024. Albert Heijn folosește deja cât mai mulți biocombustibili pentru a face transportul actual cât mai curat. Din 2021, Albert Heijn are 240 de camioane care funcționează cu combustibilul GNL mai ecologic. Scopul este extinderea acestuia la 270 până la sfârșitul anului 2022.  

statii de incarcare 
Albert Heijn dorește, de asemenea, să facă transportul durabil cât mai ușor posibil pentru clienți. Pe lângă posibilitatea de a merge cu bicicleta sau pe jos, lanțul de supermarketuri, împreună cu Eneco eMobility, vor instala în acest an 240 de stații de încărcare în magazine. 

reducerea CO2 
Albert Heijn vrea să „facem mâncăruri mai bune accesibile împreună”. Pentru toti.' Pe baza acestei misiuni, compania face din ce în ce mai mulți pași pentru a lăsa lumea într-un loc mai bun. În propriile noastre operațiuni de afaceri – magazine, centre de distribuție, livrare la domiciliu și birouri – emisiile au fost reduse semnificativ. În magazinele proprii, emisiile de CO2 au fost reduse cu 92,3% față de 2018. Acest lucru s-a datorat în principal trecerii la 100% energie eoliană olandeză la începutul anului 2021.   

Emisiile rămase din propriile noastre operațiuni sunt compensate prin contribuția la proiecte climatice certificate de VCS. Acest lucru face ca propriile noastre operațiuni comerciale să fie neutre din punct de vedere climatic. [object Object] continuă să lucreze la reducerea ulterioară, tot în lanț cu toți furnizorii și furnizorii, conform lanțului de supermarketuri.

Articole similare:
Citiți de asemenea  Turbo Plan 2030: transport de marfă prin mișcare inteligentă interurbană sau patetic?
Transport fără emisii Albert Heijn.
Print Friendly, PDF & Email