În toată țara, 1 din 3 curse cu autobuzul este în pericol de a se pierde din cauza încetării suportului corona.
În weekend, nu mai oprește autobuzele la instituția GGZ Antes, chiar lângă Rotterdam. Și nu este doar cazul acolo. În toată țara, 1 din 3 călătorii cu autobuzul este în pericol de a se pierde din cauza încetării sprijinului guvernului corona. „Autobuzul este indispensabil”, spune directorul instituției Suzanne Nauta. Este vorba despre linia 79 de la stația de metrou Poortugal la instituția GGD Antes, chiar în afara Rotterdam.
Autobuzul nu mai circulă în weekend de aproape jumătate de an. „neprofitabil”, spune transportatorul RET. Instituția GGD a respectat cu strictețe măsurile COVID, ceea ce a dus la o reducere drastică a călătorilor pe linia de autobuz relevantă. Potrivit purtătorului de cuvânt al RET, Rolf Harbers, au fost nevoiți să ștergă linia pentru că acum trebuie să absoarbă și toate liniile cu pierderi. Compania publică RET are încă cu 15 până la 20% mai puțini călători decât înainte de pandemie.
de neimaginat
Acest lucru este de neimaginat pentru asociația călătorilor Rover. Ca călător, vrei doar să poți merge la muncă sau vrei să poți oferi îngrijire informală. Dacă 1 din 3 curse cade, asta va deveni imposibil. „Nimeni nu stă în autobuz singur pentru a se distra”, spune Bos, „dar acea călătorie este cu adevărat importantă pentru acea persoană”.
„ceea ce fac acele companii este să elimine călătoriile neprofitabile”
Potrivit lui Bos, acestea sunt plimbări dezirabile din punct de vedere social. Nu doar cursele cu autobuzul sunt anulate, ci și trenurile nu sunt la fel de pline ca înainte de corona. Cercetările efectuate de TU Delft arată că 1/5 dintre călători indică că vor călători mai puțin cu trenul. Motivul principal pentru acest lucru este, pe de o parte, mai mult lucrul de acasă. Se așteaptă ca oamenii să lucreze de acasă timp de 1 până la 2 zile. În plus, cercetările arată că unii oameni nu se simt încă liberi să călătorească cu transportul public. Din cauza numărului dezamăgitor de pasageri, operatorii de transport public cer sprijin financiar pentru ca totul să poată continua să meargă. De asemenea, spre zonele exterioare.
„Credem că transportul public este important ca cabinet și de aceea am prelungit această rambursare pentru ceva timp”
