Imagine Pitane

Companiile portuare din Rotterdam și Amsterdam vor efectua mai multe inspecții pentru o mare mai curată. Ei fac acest lucru în colaborare cu Inspectoratul pentru Mediu Uman și Transport (ILT). Recent, ILT, Portul Rotterdam (PoR) și Portul Amsterdam (PoA) au semnat un nou acord de cooperare în acest sens.

Mai multe inspecții

În anul următor, inspectori suplimentari de la autoritățile portuare vor fi instruiți pentru a efectua inspecții specifice de prespălare și sulf. Printre altele, vor verifica dacă cisternele respectă regulile în domeniul prespălării (prespălări) a tancurilor de marfă. Aceste inspecții sunt efectuate de Autoritatea Portului Rotterdam de ceva timp, dar acum inspectorii din Amsterdam au fost instruiți și în acest sens.

„Există o responsabilitate comună pentru mediul nostru marin. ILT monitorizează reglementările naționale și internaționale de mediu și poate folosi urechile și ochii inspectorilor din porturile noastre majore în acest sens. Împreună vedem mai mult. În acest fel, ne asumăm împreună responsabilitatea pentru nave și porturi mai curate și pentru un mediu de viață sănătos.”

mare mai curata

Cele trei părți participante lucrează îndeaproape împreună timp de zece ani pentru a pune în aplicare regulile din Legea privind prevenirea poluării de la nave (WVvS). Colaborarea reduce sarcina de supraveghere pentru companiile de transport maritim și îmbunătățește inspecțiile. Intensificarea cooperării se concentrează pe și mai multe metode de lucru bazate pe informații și riscuri și pe subiecte care beneficiază de protecția mediului marin. Gândiți-vă la noua legislație referitoare la distribuirea apei de spălare din substanțe asemănătoare parafinei și la supravegherea punților curate ale navelor care încarcă și descarcă în port, cum ar fi la Tata Steel. Noile directive europene privind supravegherea deșeurilor de nave și a conținutului de sulf din combustibilul pentru nave sunt, de asemenea, implementate de autoritățile portuare. Ei vor selecta nave într-o manieră bazată pe riscuri pentru inspecții și de acum înainte vor înregistra rezultatele într-o bază de date central europeană.

Citiți de asemenea  Inovație în lumea taxiului acum că vine baza de date centrală

Plan comun de supraveghere

După primul an pilot, acordurile de cooperare vor fi elaborate în continuare într-un plan de supraveghere WVvS. Acordul-cadru care a fost semnat acum lasă loc amplu de ajustări în perioada următoare. De exemplu, trebuie să se arate dacă numerele țintă pentru numărul de inspecții sunt fezabile, iar autoritățile portuare pot câștiga experiență cu noile lor sarcini. Pe termen lung, autoritățile portuare și Inspectoratul urmăresc extinderea cooperării în domeniul Legii privind transportul substanțelor periculoase (Wvgs), potrivit inspecția mediului de viață și transport.

Fotografie de mai sus: Nieuwland Photography / Shutterstock.com

Articole similare:
Portul Rotterdam
Print Friendly, PDF & Email