Deranjamentul din trafic cauzat de închiderea tunelului Kethel din 16 mai a fost de-a dreptul enervant pentru utilizatorii drumului. Luni dimineață, tunelul Kethel de pe A4 a fost închis în ambele sensuri. Această decizie a fost luată deoarece Rijkswaterstaat nu mai putea garanta siguranța în tunel, după ce doi colegi au sunat bolnavi cu puțin timp înainte ca tura să înceapă la ora 6:30.

Evaluarea arată că împărțirea sarcinilor și responsabilităților, așa cum este descrisă în protocoale, nu a fost respectată pe deplin. În situația apărută, au existat diverse opțiuni pentru asigurarea unui personal calificat suficient, dar din cauza unei erori umane protocolul a fost acționat prea târziu.

Decizia de a închide tunelul Kethel în absența unei supravegheri adecvate a fost în sine decizia corectă. Cu toate acestea, această decizie nu ar fi trebuit să fie luată dacă procedura prescrisă ar fi fost urmată într-o etapă anterioară. Rijkswaterstaat a instruit din nou toți angajații care lucrează cu protocoalele menționate mai sus. În plus, Rijkswaterstaat standardizează protocolul național de absenteism și rolurile asociate pichetelor, astfel încât acestea să fie deschise doar unei interpretări.

efecte

Închiderea acestui tunel, care se află într-o arteră de circulație importantă din Randstad, a avut consecințe directe asupra fluxului de trafic în sine pe A4, dar și pe drumurile din jur precum A20, A13 și A15. Utilizatorii drumurilor s-au confruntat cu disconfort și neplăcere și acest lucru a dus – în mod înțeles – la enervare. Rijkswaterstaat se învinovățește pentru acest lucru, cu atât mai mult cu cât a devenit în curând clar că a fost o combinație nefericită de circumstanțe. Nu există lipsuri de personal structural, dar lucrurile au mers prost în extinderea și comunicarea internă după două rapoarte de boală. Rijkswaterstaat a evaluat acest incident pentru a vedea dacă sunt necesare măsuri pentru a preveni reapariția.