Imagine Pitane

Olanda face dreapta. Vom circula cu 140 km/h și nu vor fi tăieturi la construcția de noi drumuri.

Această „victorie monstruoasă”, așa cum o descriu diverse mass-media, marchează o schimbare importantă în politica olandeză. Acum că PVV-ul lui Geert Wilders a devenit cel mai mare partid politic din Olanda după alegerile din 22 noiembrie 2023, cărțile sunt amestecate și pentru mobilitate în țara noastră. După victoria electorală a PVV condus de Geert Wilders din 22 noiembrie 2023, există poziții specifice ale partidului în domeniul mobilității, traficului și transportului public în Țările de Jos.

PVV consideră mobilitatea ca o condiție importantă pentru libertate și se străduiește să o mențină disponibilă și accesibilă. Accentul se pune pe menținerea transportului public și a conducerii la prețuri accesibile, cu accent pe mașină ca mijloc de transport important. Cu toate acestea, programul de petrecere PVV oferă puține perspective sau poziții specifice despre Schiphol, transportul public sau infrastructura rutieră, iar mobilitatea este prezentă doar pe scurt în program. Partidul se concentrează în principal pe alte teme, deși PVV la acea vreme a susținut sectorul aviației olandeze. 

(Textul continuă sub fotografie)
Liderul PVV, Geert Wilders

„Să căutăm asemănări și să vedem unde ne putem găsi, niciun democrat din Țările de Jos nu poate ignora acele două milioane de alegători”, a spus Geert Wilders într-o reacție inițială după ce s-a știut că partidul său a devenit cel mai mare din Țările de Jos.

Afirmând că „nimeni nu mai poate ignora PVV” după o victorie zdrobitoare, este subliniată poziţia puternică a partidului în politica olandeză. Pozițiile privind mobilitatea sunt clare după alunecarea politică. PVV este împotriva taxelor de kilometri și a taxelor pentru navetiști, pledează pentru eliminarea zonelor de 80 de kilometri și vrea să mărească limita de viteză pe anumite drumuri la 140 km/h. PVV propune introducerea obligatorie a unui test de conducere pentru șoferii profesioniști din țările ECE. Acestea includ adesea țări precum Polonia, Republica Cehă, Slovacia, Ungaria, România, Bulgaria și, uneori, statele baltice (Estonia, Letonia și Lituania).

Citiți de asemenea  Dacă nu aveți un BOB, folosiți autobuzele și trenurile suplimentare în timpul carnavalului

Partidul vrea să extindă limita de viteză pe drumurile principale și să desființeze reglementările europene privind timpul de conducere și odihnă pentru șoferii de camioane. De asemenea, PVV pledează pentru eliminarea zonelor de mediu. În ceea ce privește Schiphol, partidul afirmă că aeroportul trebuie să poată crește și că reglementările nu ar trebui să fie prea stricte. Se solicită publicarea obligatorie a prețurilor la benzină și se propune oprirea culturii bonus la NS și ProRail și restituirea controlului căilor ferate către guvern. PVV vrea mai multe puteri pentru conducători pentru a aborda ceea ce Wilders numește „scum”.

(Textul continuă sub fotografie)
Foto: Pitane Blue - Geert Wilders în timpul Boerenprotest Zuiderpark Haga

Structura PVV fără membri are implicații atât practice, cât și ideologice pentru politica olandeză. Oferă lui Wilders un grad unic de control și agilitate, dar ridică și întrebări cu privire la democrația internă și reprezentativitatea partidului.

Geert Wilders (60 de ani), născut pe 6 septembrie 1963, și Partidul său pentru Libertate (PVV) au o poziție unică în peisajul politic olandez, în principal datorită structurii lor ca partid fără membri. Acest lucru distinge PVV de partidele politice tradiționale din Țările de Jos și are atât avantaje, cât și dezavantaje.

nici un membru

PVV, fondată în 2006 de Wilders, este organizată mai degrabă ca o fundație decât ca un partid de membru. Aceasta înseamnă că nu este posibilă calitatea de membru pentru public. Geert Wilders este singurul membru oficial al partidului. Această structură îi oferă lui Wilders control complet asupra partidului și direcției acestuia, permițându-i să ia decizii rapid și fără consultare internă. Acest lucru poate fi văzut ca un avantaj în ceea ce privește eficiența și evitarea conflictelor interne și a luptelor de putere, care apar adesea în partidele tradiționale.

Citiți de asemenea  Consilierul van der Horst vorbește la întâlnirea KNV despre mobilitatea urbană

Pe de altă parte, acest design are și dezavantaje. Din cauza lipsei unei baze largi de membri, PVV nu are contribuția, implicarea și sprijinul unei baze tradiționale de partid. Acest lucru poate duce la limitări în atingerea unui public mai larg și în crearea unui sprijin larg pentru pozițiile lor politice. Mai mult, lipsa democrației interne și diversitatea opiniilor în cadrul partidului pot conduce la politici unilaterale, ceea ce poate duce la critici cu privire la reprezentativitatea partidului.

teme

PVV sa concentrat în principal pe probleme precum imigrația, islamul, suveranitatea națională și Uniunea Europeană. Wilders este cunoscut pentru pozițiile sale deschise și uneori controversate în aceste zone, ceea ce duce adesea la dezbateri intense atât în ​​interiorul, cât și în afara Țărilor de Jos. Partidul are o urmărire semnificativă în rândul alegătorilor preocupați de imigrație și influența UE, dar are și oponenți înverșunați din cauza pozițiilor sale adesea polarizante.

Articole similare:
PACHET DE STARTER
Print Friendly, PDF & Email