Imagine Pitane

Modul în care costurile sunt transferate către utilizatorii transportului public rămâne un punct de discuție.

Jocurile Olimpice din 2024 de la Paris aduc mai mult decât emoție sportivă. Un anunț recent al Île-de-France Mobilités (IDFM) despre un nou sistem de tarife de transport public conceput special pentru Jocuri a făcut furori. Această ajustare contravine opțiunilor de transport gratuit promise anterior în timpul Jocurilor Olimpice, ceea ce a dus la multe discuții.

IDFM a prezentat noul permis „Paris 2024”, care va fi accesibil în perioada 20 iulie – 8 septembrie, menit să faciliteze experiența turistică și să limiteze cozile. Laurent Probst, Managing Director IDFM, subliniază că acest permis are ca scop îmbunătățirea furnizării de informații către pasageri și gestionarea fluxurilor de pasageri. Cu tarife care variază de la 16 euro pentru o zi la 70 de euro pentru o săptămână, acest permis este semnificativ mai scump decât tarifele săptămânale actuale.

Această nouă politică tarifară, care este introdusă special pentru Jocurile Olimpice, ridică întrebări cu privire la accesibilitatea și accesibilitatea transportului atât pentru turiști, cât și pentru rezidenții locali.

(Textul continuă sub fotografie)
Imagine: Pitane Blue - Paris în perioada premergătoare Jocurilor Olimpice din 2024

„Acest permis Paris 2024 a fost conceput pentru a simplifica cât mai mult posibil experiența turistică, dar și pentru a reduce cozile și pentru a permite agenților de bilete să se concentreze pe furnizarea de informații pasagerilor și pe gestionarea fluxului de pasageri.”

Această creștere a tarifelor face parte dintr-un plan mai amplu în care IDFM investește 200 de milioane de euro pentru a crește serviciile de metrou și tren cu 15% în timpul Jocurilor Olimpice. Acest plan are ca scop găzduirea celor 10 milioane de turiști așteptați. Valérie Pécresse, președintele consiliului regional Île-de-France, a subliniat importanța stabilirii „prețului corect”, în care locuitorii locali nu vor suporta povara acestor creșteri. Abonații cu un abonament lunar sau anual de la Navigo, un permis Imaginaire R sau un permis senior nu sunt afectați de aceste creșteri.

"Nu se pune problema ca francilienii să plătească aceste costuri. Abonații cu un abonament lunar sau anual Navigo, un permis Imaginaire R sau un permis senior nu vor fi afectați de aceste creșteri."

Anunțul vine pe fondul nemulțumirii în rândul parizienilor cu privire la creșterea recentă a permisului Navigo, care va crește de la 2024 EUR la 86,10 EUR pe lună în ianuarie 86,40, o creștere atribuită ratei inflației de 2%. Toate acestea indică o preocupare tot mai mare în rândul cetățenilor cu privire la creșterea costurilor asociate Jocurilor Olimpice din 2024.

Articole similare:
CDTONLIN
Print Friendly, PDF & Email