Potrivit Melanie van der Horst, ea nu poate rezolva singura aceste probleme.
Într-una interviu recent Consilierul Melanie van der Horst a vorbit în detaliu cu postul de știri din Amsterdam AT5 despre starea actuală și viitorul industriei taximetriei din oraș. Ea a expus provocările cu care se confruntă atât șoferii, cât și clienții și a discutat posibile soluții pentru îmbunătățirea sectorului.
Melanie van der Horst a declarat că există o nevoie clară de a privi reglementările industriei taxiurilor. Ea a indicat că este o problemă complexă deoarece șoferii au plângeri și dorințe diferite, în funcție de situația lor specifică.
„Mai mulți bani, tarifele trebuie să fie mult mai bune și apoi să sperăm că totul va ieși bine”, a spus un șofer supărat din Amsterdam, care protestează.
„Acest șofer conduce în mod clar pentru Uber sau Volt sau alt furnizor și are mult mai multe probleme cu angajatorul”, spune Van der Horst. Acest lucru indică faptul că provocările sunt diverse și că o soluție uniformă este dificil de implementat.
Una dintre marile probleme este reglementarea tarifelor. AT5 a sugerat că tarifele ar putea crește, de exemplu, dacă sunt mai puține taxiuri în oraș, deoarece acest lucru ar putea duce la venituri mai mari pentru șoferi. Van der Horst a fost de acord cu acest lucru și a adăugat că acesta poate fi, de asemenea, un bun stimulent pentru ca oamenii să se gândească la mijloace de transport alternative, cum ar fi mersul cu bicicleta pe distanțe scurte.
Consilierul a subliniat importanța taxiurilor în oraș, mai ales în momentele în care alte alternative sunt puține. Totuși, aceasta a recunoscut și că o treime din traficul de vehicule din centru este alcătuit din taxiuri, ceea ce poate crea multe neplăceri locuitorilor. „Rezidenții se confruntă și cu multe neplăceri din cauza taxiurilor. Și, în același timp, ne dorim și ca clientul să nu plătească prea mult, dar și ca șoferul să nu fie plătit prea puțin”, spune Van der Horst.
Întrebat despre o perspectivă de viitor pentru șoferii de taxi, Van der Horst a subliniat necesitatea unor reguli uniforme atât pentru organizațiile tradiționale de taxi (TTO) cât și pentru companiile cu platforme precum Uber. „Mi-aș dori foarte mult să văd aceleași reguli, nu mai puține reguli, dar la fel. Și, de preferință, reglementați puțin mai mult, astfel încât să știți că calitatea este livrată. Pentru ca atunci când te urci într-un taxi, să știi mereu că este bine.”
Van der Horst a vorbit și despre siguranța în industria taxiurilor și despre necesitatea reducerii criminalității. Ea a recunoscut că mai multă reglementare ar putea fi văzută ca o piață mai puțin liberă, dar și-a subliniat poziția social-liberală: „Libertatea se aplică nu numai individului, ci și celuilalt. Și cred că acest lucru este foarte important pe această piață.”
Când a fost întrebată dacă va merge la Haga împreună cu șoferii de taxi și companiile pentru a implementa schimbări, Van der Horst a răspuns afirmativ. Ea a oferit deja acest lucru și a declarat că este important să vorbim împreună cu ministerul. „De multe ori stau la masă cu șoferii. Și vor, de asemenea, să abordeze anumite puncte împreună. Și alții vor ca municipalitatea din Amsterdam să facă ceva. Dar uneori este dificil de explicat că municipalitatea Amsterdam nu este Haga.”
Van der Horst vede oportunități cu noul cabinet de a implementa schimbări. Ea a subliniat că Amsterdam nu este singurul oraș cu aceste probleme și că deja s-a îndreptat către cabinetul anterior împreună cu Rotterdam. „Sper cu adevărat că vom avea mai multe opțiuni în acest sens.”
Spunem interviu s-a încheiat cu privirea spre vară. Deși Van der Horst a indicat că pare a fi o perioadă de vară liniștită, ea a subliniat că mai este mult de lucru. „Deci cu siguranță nu va deveni mai calm, dar într-un mod complet diferit.”
