HTM Passenger Transport este optimist în ceea ce privește proiectul pilot și speră într-o lansare de succes care va duce la ecologizarea în continuare a transportului în Haga.
Municipiul Haga, HTM Passenger Transport NV și HTM Railinfra BV au solicitat Autorității Olandeze pentru Consumatori și Piețe (ACM) un aviz informal pe 25 aprilie 2024. Această solicitare, completată ulterior la 13 iunie 2024, se concentrează pe o nouă inițiativă: utilizarea infrastructurii electrice pentru tramvaie pentru încărcarea vehiculelor electrice. Acest proiect este destinat să contribuie la tranziția energetică și la electrificarea transporturilor.
Inițiativa investighează dacă capacitatea disponibilă a infrastructurii existente de tramvai poate fi utilizată pentru stații de încărcare pentru mașini electrice. Acest proiect poate îmbunătăți eficiența capacității de transport acordate HTM Transport de Pasageri prin utilizarea acesteia atât pentru tramvaie, cât și pentru vehicule electrice. Municipalitatea Haga, HTM Passenger Transport și HTM Railinfra lucrează împreună pentru a se asigura că acest proiect se încadrează în cadrul legislației energetice.
HTM Railinfra deține întreaga infrastructură feroviară pentru tramvaie și RandstadRail din zona de concesiune a Aglomerației Haga/Zoetermeer Rail. Infrastructura alimentează tramvaiele cu energie electrică, mai ales în timpul accelerației. În alte perioade există capacitate disponibilă care poate fi folosită pentru încărcarea mașinilor electrice. În plus, frânarea tramvaielor produce energie care poate fi, de asemenea, utilizată.
Planul este de a începe la scară mică cu stații de încărcare la Zwarte Pad din Haga. HTM Transport de Pasageri va realiza legăturile dintre infrastructură și stațiile de încărcare, în timp ce HTM Railinfra va deveni proprietara acestor legături și stații de încărcare. HTM Transport de Pasageri va fi responsabilă de operarea și întreținerea stațiilor de încărcare și a conexiunilor asociate.

Carrier HTM și municipalitatea din Haga investighează dacă HTM poate conecta stațiile de încărcare prin liniile aeriene ale infrastructurii sale de tramvai. Mașinile pot fi încărcate prin stațiile de încărcare atunci când tramvaiele nu folosesc energia de pe infrastructura tramvaiului.
Potrivit consultanței juridice de la Pels Rijcken, infrastructura este încă o instalație după realizarea stațiilor de încărcare și nu este necesară nicio autorizație de furnizare pentru alimentarea cu energie electrică a stațiilor de încărcare. ACM confirmă această poziție pe baza informațiilor furnizate și notează că există un client care utilizează infrastructura, ceea ce înseamnă că aceasta este clasificată ca instalație.
permis de livrare
ACM a subliniat că această inițiativă se încadrează în cadrul legislației energetice și că există: fara autorizatie de furnizare este necesar, deoarece mașinile electrice care se încarcă printr-o stație de încărcare nu sunt considerate clienți în sensul Legii energiei electrice. Mai mult, nu se așteaptă modificări substanțiale din noua lege a energiei care a fost adoptată de Camera Reprezentanților la 4 iunie 2024.
Această clarificare din partea ACM este importantă deoarece inițiativa contribuie la tranziția energetică și la sustenabilitatea transportului în Haga. Utilizând mai bine capacitatea rețelei existente, orașul poate face un pas către un viitor mai verde.
HTM Passenger Transport este optimist în ceea ce privește proiectul pilot și speră într-o lansare de succes care va duce la ecologizarea în continuare a transportului în Haga. Cu sprijinul municipalității și orientări clare din partea ACM, proiectul pare să fie pe cale să devină o parte importantă a soluțiilor de transport durabil ale orașului. Transportatorul de la Rotterdam RET a primit anterior permisiunea de a utiliza rețeaua pentru încărcarea infrastructurii de-a lungul liniilor de tramvai.