Imagine Pitane

Lupta juridică dintre transportatorul Trevvel și municipalitatea Rotterdam a oprit temporar licitația pentru transportul grupului țintă.

Acest lucru creează incertitudine cu privire la transportul grupurilor vulnerabile, inclusiv bătrâni și copii, din vara anului 2025. Actualul contract cu Trevvel expiră pe 21 iulie 2025. Cu o pronunțare în procedura sumară abia pe 10 februarie anul viitor, pregătirea vine timpul serios compromis pentru un transportator nou.

Potrivit lui Mirl de Bruin, directorul general al Trevvel, sunt necesare cel puțin șase luni pentru a pregăti un nou transportator pentru logistica zilnică a mii de pasageri. Aceasta înseamnă că există o presiune enormă de timp odată ce instanța își pronunță hotărârea. Licitația oprită trebuie apoi repornită, trebuie ales un operator de transport și acesta trebuie să se pregătească să înființeze un serviciu operațional.

În citație, că este în mâinile AD, Trevvel își exprimă îngrijorările cu privire la termenul scurt. De Bruin subliniază că municipalitatea trebuie să aibă un plan pentru a preveni ca copiii vulnerabili să nu mai poată merge la școală sau bătrânii să nu le lipsească îngrijirea zilnică dacă nu este operațional niciun transportator nou până la 22 iulie 2025.

Municipalitatea din Rotterdam a oprit temporar licitația pentru transportul grupului țintă după o intervenție legală a transportatorului Trevvel. Compania, care în ultimii ani s-a ocupat de transportul grupurilor țintă vulnerabile precum vârstnici, copii și persoane cu dizabilități, a depus o acțiune sumară. Trevvel afirmă că condițiile noii licitații sunt nerealiste și nerezonabile. Potrivit companiei, cerințele sunt însoțite de reduceri semnificative de milioane de euro și obligații suplimentare, inclusiv reînnoirea parcului de vehicule.

Oprirea licitației afectează direct cele mai vulnerabile grupuri din Rotterdam. Mii de copii, mulți cu nevoi speciale, depind de un transport de încredere pentru a ajunge la școală. În plus, persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități folosesc transportul grupului țintă pentru, de exemplu, să ajungă la activități de zi sau la întâlniri medicale.

Pasul legal ridică întrebări cu privire la viitorul contractului și poziția lui Trevvel în peisajul transporturilor de la Rotterdam. Compania se confruntă de ani de zile cu critici pentru serviciile sale și, potrivit unora, nu și-a respectat obligațiile contractuale.

Citiți de asemenea  Rotterdam adaptează cerințele: incertitudine cu privire la noul contract după procesul Trevvel

Luptă legală asupra cerințelor de licitație

În cadrul procedurii sumare, Trevvel afirmă că municipalitatea a stabilit cerințe nerezonabile în noua licitație. Condițiile nu numai că ar duce la o pierdere financiară, ci ar implica și incertitudini operaționale despre care compania crede că ar fi greu de realizat în intervalul de timp specificat. Necesitatea reînnoirii flotei este văzută de Trevvel ca un obstacol suplimentar, mai ales într-o perioadă în care sectorul se confruntă cu costuri în creștere și deficit de personal.

(Textul continuă sub fotografie)
Trevvel
Fotografie: © Pitane Blue - Trevvel Rotterdam

Municipalitatea din Rotterdam a indicat că licitația va fi oprită temporar până când judecătorul se va pronunța. Potrivit unor surse din cadrul municipalității, aceștia continuă însă să adere la importanța unei proceduri de licitație transparente și echitabile, în care calitatea și fiabilitatea sunt centrale.

Municipalitatea din Rotterdam subliniază că serviciile din actualul contract cu Trevvel vor continua deocamdată. În același timp, se recunoaște că va fi necesară o soluție alternativă de rezervă dacă procesul de achiziție este întârziat prea mult. Un astfel de scenariu ar implica costuri suplimentare și provocări organizaționale, deoarece implică logistică la scară largă.

Municipalitatea poate fi nevoită să se gândească la un aranjament tranzitoriu dacă noul transportator nu este gata la timp. Aceasta poate însemna că Trevvel continuă temporar să-și furnizeze serviciile sau că se încheie un contract de urgență cu o altă parte. Cu toate acestea, ambele opțiuni implică riscuri financiare și organizaționale.

(Textul continuă sub fotografie)
planificare
Fotografie: © Pitane Blue - planificare

Organizarea și implementarea unui contract mare, cum ar fi cel pentru transportul grupului țintă, necesită o pregătire amplă. Nu numai că vehiculele și șoferii trebuie să fie disponibili, dar planificarea logistică și comunicarea cu utilizatorii trebuie să fie, de asemenea, în ordine în timp util. Dacă licitația nu se reia până în februarie, timpul va fi strâns pentru a pune totul în funcțiune înainte de iulie 2025

Trevvel în sine a fost criticat de mai multe ori în ultimii ani din cauza furnizării slabe a serviciilor. Utilizatorii s-au plâns de taxiurile care nu s-au prezentat, de serviciul clienți dificil de atins și de timpii mari de așteptare. Acest lucru a dus la tulburări publice și represiuni critică atât de la ombudsmanul de la Rotterdam, cât și de la ombudsmanul copiilor. Copiii care lipseau zilele de școală și lipsa de încredere a transportului pentru bătrâni au fost deosebit de dureroase.

Citiți de asemenea  Critica licitației: Trevvel renunță la procesul împotriva Rotterdamului după ajustări municipale

Problemele au dus la întrebări în consiliul orașului și la supravegherea suplimentară a Trevvel, dar companiei i sa permis totuși să își păstreze contractul. Pentru această nouă licitație, acum se examinează dacă municipalitatea poate lua în considerare problemele anterioare la evaluarea noilor înmatriculări.

verificarea inscrierilor

Legea olandeză privind achizițiile oferă guvernelor opțiunea de a exclude companiile de la participarea la o nouă procedură dacă există erori grave în contractele anterioare. Cu toate acestea, această excludere trebuie să fie bine fundamentată și aplicată proporțional. Excluderea nu este obișnuită pentru erori minore sau incidente, dar situația poate fi diferită în cazul problemelor structurale precum cele ale lui Trevvel.

Experții subliniază că acționarii companiei încearcă uneori să concureze pentru o licitație printr-o nouă entitate. Totuși, legea obligă companiile să fie transparente cu privire la orice relație cu alte părți care se înregistrează. Dacă se descoperă o astfel de conexiune și scopul se dovedește a fi eludarea problemelor anterioare, aceasta ar putea duce la excludere sau chiar la consecințe legale.

transport grup țintă în Rotterdam

Viitorul transportului grupului țintă în Rotterdam depinde acum de hotărârea instanței și de cursul ulterioară a licitației. Dacă Trevvel reușește să demonstreze că cerințele sunt nerezonabile, acest lucru ar putea schimba fundamental licitația. În același timp, municipalitatea va continua să evalueze dacă compania își poate pune în ordine serviciile și nu repetă greșelile anterioare.

Incertitudinea este îngrijorătoare pentru utilizatorii grupului țintă de transport. Cu toate acestea, municipalitatea subliniază că serviciile vor continua în mod normal pe parcursul procedurii legale și că grupurile țintă vulnerabile cărora le sunt adresate serviciile nu sunt afectate de bătălia juridică în desfășurare.

Actualul contract cu Trevvel este valabil până pe 21 iulie 2025.

Articole similare:
Pachet de calendare