Începutul noii concesiuni de transport public în South Holland North de către Qbuzz a fost de-a dreptul haotic.
Călătorii se plâng de întârzieri, anulări și utilizarea de echipamente învechite, inclusiv autocare. Criticile se adună, atât prin contact center-ul provinciei, cât și pe rețelele de socializare. Frederik Zevenbergen, directorul provinciei Olandei de Sud, răspunde cu cuvinte puternice și cere îmbunătățiri imediate.
Din 15 decembrie, Qbuzz este responsabil pentru transportul public în zona concesiunii South Holland North. Cu toate acestea, primele zile au fost orice, decât lin. Potrivit călătorilor, călătoriile programate au fost anulate, iar autobuzele sunt înlocuite cu autocare care nu sunt potrivite pentru transportul public zilnic. „Aceste tipuri de probleme sunt inacceptabile și cauzează inconveniente majore călătorilor noștri”, subliniază Zevenbergen. El numește nivelul de servicii de până acum substandard.
Transport public gratuit
Qbuzz a încercat să atenueze criticile inițiale oferind transport public gratuit până pe 5 ianuarie. Deși această măsură este apreciată, Zevenbergen subliniază că aceasta este doar o tencuială temporară pe o problemă structurală. „Călătorii merită un transport public de încredere, nu o soluție temporară”, spune Zevenbergen.

Unul dintre cele mai discutate puncte este implementarea unei flote de autobuze cu emisii zero, așa cum a promis inițial de către Qbuzz la începutul concesiunii. Cu toate acestea, problemele de livrare la producătorul de autobuze Iveco au întârziat această flotă. Ca pod, Qbuzz a achiziționat acum patruzeci de autobuze vechi de la concesionarul anterior, dar aceasta este văzută și ca o măsură de urgență. „Este un pas în direcția corectă, dar nimic mai mult decât atât. Qbuzz a promis o flotă cu zero emisii și îi voi ține la asta”, subliniază Zevenbergen.
măsuri
Situația rămâne întins. Zevenbergen avertizează că provincia va lua măsurile corespunzătoare dacă Qbuzz nu reușește rapid să implementeze îmbunătățirile promise. „Urmez situația îndeaproape. Dacă nu există o îmbunătățire semnificativă, vom interveni”, spune el. Ce presupun exact aceste măsuri rămâne neclar, dar tonul deputatului lasă puțin loc de interpretare.
Qbuzz a anunțat acum că lucrează din greu la soluții. Sunt recunoscute întârzierile în livrarea autobuzelor noi și problemele de pornire. Cu toate acestea, încrederea călătorilor, dar și a provinciei, pare să fi suferit o adâncime majoră. Succesul concesiunii va depinde în mare măsură de viteza cu care Qbuzz va reuși să implementeze îmbunătățirile promise.
Deocamdată, transportul public din South Holland North rămâne o sursă de enervare pentru călători. În vederea unui viitor durabil și de încredere, mingea se află în terenul lui Qbuzz pentru a redresa rapid situația și a restabili încrederea atât a provinciei, cât și a călătorilor.
Frederik Zevenbergen este membru al Consiliului executiv provincial (guvernul provincial). Anterior a fost consilier la Leiden și membru al Parlamentului. A lucrat ca director general al Organizației Olandeze de Verificare a Medicamentului (NMVO) și în diferite posturi la titluri De Persgroep, cum ar fi Tweakers.