Din 2026, va fi obligatoriu în Spania să aibă la bord o lumină digitală de urgență în locul clasicului triunghi de avertizare.
Acest nou sistem, cunoscut oficial sub numele de „stroboscopul de urgență”, este conceput pentru a îmbunătăți considerabil siguranța rutieră și pentru a reduce riscul pentru șoferi în cazul unei avarii. Spania este lider în Europa în acest sens și este probabil ca și alte țări să urmeze în curând.
Tradiționalul triunghi de avertizare, care în prezent este obligatoriu în multe țări europene, trebuie plasat la o distanță fixă în spatele mașinii pentru a-i avertiza pe ceilalți utilizatori ai drumului. Pe autostrăzi aceasta este de 100 de metri, în timp ce pe alte drumuri este suficientă o distanță de 30 de metri. În Spania există o cerință și mai strictă: șoferii trebuie să poarte două triunghiuri de avertizare pentru a le plasa atât în fața, cât și în spatele vehiculului. În ciuda eficienței dovedite, această metodă implică riscuri, deoarece șoferii trebuie să intre pe banda de urgență pentru a plasa triunghiul.
solutie mai eficienta
Noua lumină de urgență oferă o soluție sigură și practică la această problemă. Aparatul poate fi atașat cu ușurință pe plafonul mașinii cu o bază magnetică, fără a deteriora vopseaua. Odată ce lumina este activată, emite blițuri puternice care sunt vizibile până la un kilometru distanță. Acest lucru avertizează șoferii despre vehiculul staționar de la o distanță sigură. În plus, sistemul permite șoferilor să rămână în siguranță în spatele balustradei, ceea ce reduce semnificativ riscul de accidente.
Stroboscopul de urgență este multifuncțional și oferă mai mult decât semnale vizuale. Aparatul este echipat cu o funcție de lanternă pentru a ilumina împrejurimile imediate. În plus, în el poate fi plasată o cartelă SIM preplătită, cu care lumina se conectează la o platformă digitală. Această platformă informează atât serviciile de urgență, cât și alte vehicule conectate la aceeași rețea despre locația exactă a avariei. Sistemul nu numai că avertizează șoferii, dar și accelerează sosirea serviciilor de urgență.
obligatoriu în Spania
Deși luminile de urgență au fost permise să fie folosite voluntar în Spania începând cu 1 iulie 2021, acestea vor deveni obligatorii din 2026. Șoferii care nu au la ei un stroboscop de urgență după această dată riscă amenzi de la 80 la 200 de euro. Serviciul spaniol de trafic DGT subliniază că introducerea acestui sistem este un pas important în reducerea victimelor rutiere, în special pe drumurile și autostrăzile periculoase.
Ideea din spatele stroboscopului obligatoriu de urgență a atras acum atenția altor țări europene. Deși nu există încă planuri oficiale, este de așteptat ca reglementările din Spania să fie respectate în țările în care siguranța rutieră este pe ordinea de zi.
În Țările de Jos, în prezent, nu este obligatoriu să existe la bord un triunghi de avertizare, deși acest lucru este recomandat de diverse organizații de trafic. Nu este încă clar dacă Țările de Jos vor urma exemplul spaniol. Având în vedere costurile relativ mici ale stroboscopului de urgență – prețurile variază între 11 și 15 euro – implementarea unei astfel de obligații nu ar reprezenta o barieră financiară majoră pentru șoferi.
În multe alte țări europene, precum Franța și Germania, triunghiul de avertizare este obligatoriu. Înlocuirea acestui instrument tradițional cu o lumină digitală de urgență ar putea însemna o schimbare majoră în modul în care este abordată siguranța rutieră.
sistem traditional
Introducerea stroboscopului de urgență marchează un pas important în modernizarea ajutoarelor de circulație. În timp ce triunghiul de avertizare este în principal un instrument de avertizare static, lumina de urgență oferă o soluție dinamică, tehnologică, care mărește vizibilitatea și îmbunătățește comunicarea dintre utilizatorii drumului și serviciile de urgență.
Cu perspectiva ca alte țări europene să urmeze exemplul Spaniei, acesta pare a fi începutul unui nou standard în domeniul siguranței rutiere. Luminile de urgență nu sunt doar mai eficiente și mai sigure, ci și o reflectare a modului în care tehnologia poate înlocui sistemele tradiționale pentru a proteja viața șoferilor și a utilizatorilor drumurilor.
