Drumurile olandeze au fost pline fără precedent în 2024.
Cifrele de la Rijkswaterstaat arată că ambuteiajele, sau lungimea totală și durata blocajelor, au crescut cu 12% față de 2023. Ministrul Barry Madlener al Infrastructurii și Managementului Apei răspunde lansând astăzi campania „Rush Hour Free”. Cu aceasta el speră să-i convingă pe șoferi să evite orele de vârf acolo unde este posibil.
Potrivit Rijkswaterstaat, 77% din ambuteiajele din 2024 au fost cauzate în orele de vârf dimineața și seara. Accidentele au reprezentat 10% din aglomerație, în timp ce lucrările rutiere au cauzat 6% din blocaje. Având în vedere lucrările majore planificate la diferite autostrăzi naționale în 2025, presiunea traficului este de așteptat să crească în continuare, chiar dacă numărul de mașini de pe șosea rămâne același.
Marți și joi sunt în mod tradițional cele mai aglomerate zile de pe drumurile olandeze. Orele de vârf între orele 7:00 și 9:00 dimineața și 16:30 și 18:00 seara nu numai că provoacă pierderi de timp și frustrare, dar duc și la costuri mai mari atât pentru companii, cât și pentru persoane fizice. Ministrul Madlener subliniază că ambuteiajele nu sunt doar impracticabile, ci implică și riscuri: „Buteiajele în țara noastră sunt mai mult decât o supărare: ne costă timp și bani și contribuie și la situații nesigure”.
Miezul problemei este că mulți șoferi pleacă în același timp, ceea ce duce la o supraîncărcare a rețelei rutiere. Ministrul afirmă că este necesar un alt mod de a gândi: „Alegând mai conștient orele în care călătorim, putem reduce semnificativ ambuteiajele. Este nevoie de o schimbare de mentalitate, dar beneficiile sunt mari. Împreună putem face diferența.”

Campania „Rush Hour Free” îi solicită șoferilor să călătorească în afara orelor de vârf, acolo unde este posibil. Aceasta înseamnă, de exemplu, că angajații lucrează de acasă dimineața sau pleacă imediat după ora de vârf. Ministerul subliniază că acest lucru nu este posibil pentru toată lumea, dar chiar și o mică schimbare a comportamentului de călătorie poate avea un impact vizibil.
Scopul campaniei este de a motiva angajatorii și angajații să discute despre timpi de lucru și de călătorie mai flexibili. Cercetările arată că oamenii care călătoresc în afara orelor de vârf se confruntă cu mai puțin stres, sunt mai mulțumiți și în cele din urmă lucrează mai productiv. „Oricine evită orele de vârf economisește timp, este mai mulțumit și mai productiv”, potrivit mesajului campaniei.
mesaj larg răspândit
Pentru a ajunge la cât mai mulți oameni, campania va fi lansată pe scară largă. „Rush Hour Free” poate fi văzut la televizor, în ziare și reviste și pe marile ecrane de publicitate de-a lungul drumului în luna următoare. Rețelele de socializare sunt, de asemenea, folosite pentru a răspândi mesajul. Pe site-ul campaniei, vanAnaarBeter.nl, șoferii pot găsi informații despre conducerea liberă în orele de vârf și lucrările planificate la drum.
În plus, Rijkswaterstaat continuă să ofere informații actuale despre trafic prin intermediul informațiilor de trafic Rijkswaterstaat. Aici, șoferii pot vedea nu numai ambuteiajele actuale, ci și întreruperile așteptate din cauza lucrărilor de construcție și a altor probleme de trafic.
Deși „Rush Hour Free” poate contribui la reducerea ambuteiajelor, ministerul subliniază că situația de pe drumuri va rămâne provocatoare în 2025. Sunt planificate lucrări majore, necesare, pe autostrăzile naționale și vor cauza temporar întârzieri suplimentare. Cu toate acestea, ministrul Madlener speră că campania va fi un prim pas către o cultură în care evitarea orelor de vârf devine norma pentru oamenii care au flexibilitate.