Práve keď sme hovorili o rozhraní TOMP API, ktoré má dať MaaS hlas, disruptor COVID-19 prišiel z neočakávaného zdroja. Pandémia, ktorá teraz spôsobuje spomalenú ekonomiku, ktorá bude v nadchádzajúcom období brzdiť bežné obchodné operácie. Napriek všetkým dobrým úmyslom poskytovateľov MaaS budú musieť spoločnosti upraviť svoju víziu o ponúkaní rozsiahlych služieb mobility. 

Ďalšie priority sú na dennom poriadku v rámci európskych spoločností verejnej dopravy, autokarov a taxislužieb, ktoré sú tvrdo zasiahnuté. Prevziať vlákno MaaS je pre všetky tieto spoločnosti veľmi vzdialené práca na projektoch MaaS. Objavujú sa však aj signály, že táto kríza môže byť vhodným časom venovať zvýšenú pozornosť inej forme cestovania, práce a dovolenky. Možno prijať MaaS?

obmedziť škody a premýšľať o novej mobilite

Bude závisieť od rôznych „projektových skupín“ MaaS, ako rýchlo sa vykonajú úpravy. Priemyselné združenia a iniciatívy, ako je to MaaS Lab, iniciatíva KNV, sa zaviazali k tejto novej mobilite. Ak nie sú možné stretnutia v známom formáte, možnou možnosťou môžu byť videokonferencie. Pre všetky tieto skupiny projektov MaaS je dôležité, aby sa všetko po tomto nechcenom zastavení opäť dalo do pohybu a potom zostalo v pohybe. Obmedzenie škôd a premýšľanie o novej mobilite je teraz bodom pozornosti, aj keď MaaS bude čoskoro vyzerať inak ako pôvodné konštrukčné náčrty.

jeden a pol metrová ekonomika ženie všetkých do auta

V súčasnosti prebiehajú testy na určenie správania pri cestovaní vo vlakoch, kde zelené a červené nálepky určujú, kde si ľudia môžu ešte sadnúť. Nová jeden a pol metrová ekonomika čoskoro všetkých naženie späť do auta, pretože istota miesta v MHD je momentálne ďaleko. V európskom meradle je dosah koronakrízy taký veľký, že mobilita, ktorú možno vynútili nové nariadenia, finančné škody a závratné pôžičky, sa bude realizovať iným spôsobom.

pomôcť malým podnikom prežiť

Francúzsko je jednou z európskych krajín najviac postihnutých koronavírusom. K 6. aprílu počet prípadov COVID-19 vo Francúzsku dosiahol takmer 70.000 8.000 a počet úmrtí presiahol 17 14. Prezident Macron vydal XNUMX-dňový národný zákaz XNUMX. marca a premiér Edward Philip zákaz predĺžil. Francúzsko zaviedlo mimoriadne opatrenia, ktoré majú pomôcť malým podnikom prežiť.

starnúca populácia a problémy verejného zdravia

Taliansko je od prvého dňa jednou z najviac postihnutých krajín s extrémne vysokou úmrtnosťou. Starnutie populácie a obavy o verejné zdravie zvyšujú vplyv COVID-19 na Taliansko. Krajina 22. marca nariadila zatvorenie všetkých nestrategických podnikov, aby zastavila šírenie choroby. Počas tohto obdobia budú pokračovať v činnosti len tie spoločnosti, ktoré sa považujú za rozhodujúce pre udržanie dodávateľského reťazca v krajine. Supermarkety, lekárne, bankové služby a iné verejné služby (napríklad doprava) zostávajú otvorené.

svetový zdravotnícky systém

Nemecko je najväčšou európskou ekonomikou a má systém verejného zdravotníctva na svetovej úrovni. K 6. aprílu počet ľudí nakazených COVID-19 v Nemecku presiahol 90.000 XNUMX ľudí, ale úmrtnosť v krajine je oveľa nižšia ako v susedných krajinách. Kľúčom k nízkej úmrtnosti v Nemecku je včasná diagnostika, pretože to môže zabrániť šíreniu choroby.

dôsledky pre ekonomiku krajiny

Prvý koronavírus bol diagnostikovaný v Španielsku 1. februára, no počet nových infekcií sa začiatkom marca zvýšil. Krajina bola zablokovaná 14. marca. Otvorené sú len základné obchody a lekárne, zatvorené sú školy, múzeá, knižnice, hotely a reštaurácie a zakázané sú športové a kultúrne aktivity. Globálna zdravotná núdza spôsobená koronavírusom a stav pohotovosti vyhlásený Španielskom budú mať veľké dôsledky pre ekonomiku krajiny.

problémy s presnosťou testu

Ruská vláda začiatkom apríla oznámila najväčší denný nárast COVID-19, odkedy Rusko začalo túto chorobu sledovať. Hoci vládni kritici tvrdia, že skutočný počet je oveľa vyšší, ako sa oficiálne tvrdilo, kvôli problémom s rozsahom a presnosťou testu epidémia má tiež závažné dôsledky pre ruský turistický priemysel. 

Prečítajte si tiež: Vráti sa MaaS po korónovej kríze späť na rysovaciu dosku?