Covid alebo nie, Uber a Febet sa stretnú na súde od 11. septembra do 2. októbra na štyroch pojednávaniach. Právnici oboch strán sú spokojní s rýchlosťou, akou už tieto pojednávania prebiehajú. Odvolacie konanie medzi Febetom a Uberom prebieha v Bruseli s výzvou: súdne určiť postavenie vodičov Uberu.
dymová clona
V novembri 2019 Uber Belgium založil „Belgian Platform rider Association“, neziskovú organizáciu, ktorá podľa právnikov Febet pozostáva z „dymovej clony“, ktorá Uberu umožnila obchádzať zákon. Na druhej strane pre Uber bola registrácia do tejto „Platform Rider Association“ (PRA) absolútne nevyhnutná pre každého vodiča, ktorý chcel pracovať pod vlajkou Uber v Belgicku.
Dovtedy sa obe strany zhodli. Febetovi právnici však tvrdia, že urobili prieskum stanov belgickej ASBL PRA so sídlom na Koningsstraat v Bruseli. Podľa majstrov Nicholasa Ouchinského a Antoina Chomého bol na túto adresu poslaný súdny zriadenec, ktorý nenašiel žiadny štítok, ktorý by svedčil o existencii „združenia jazdcov na belgickej platforme“.
„V marci sme predložili závery popisujúce toto zistenie. Ihneď potom Uber podal zmenu adresy sídla a presunul ho na Avenue Marnix,“ škádlí Me Ouchinsky.
mimoriadna obratnosť
Uber však áno žiadať že táto zmena adresy je spôsobená výlučne zmenou spoločnosti Intertrust, spoločnosti, ktorej jednou z činností je zariaďovanie sídla a ktorá nesúvisí s Uberom. Skrátka nič iné ako normálne podľa Uberu. Za týmito kontroverziami medzi Uberom a Febetom sa črtá poriadna hra na mačku a myš, ktorá by mala skončiť s ďalšími právnymi krokmi v septembri.
V januári 2019 francúzsky hovoriaci súd v Bruseli dospel k záveru, že služba UberX, ktorá spája cestujúcich s vodičmi Uber, je v súlade s právnym rámcom a že títo nie sú zamestnancami slávnej spoločnosti. “Uber neposkytuje prepravnú službu, nevlastní vozidlo, nemá licenciu na taxislužbu ani licenciu LVC“, rozhodol súd a rozhodol bruselský minister pre mobilitu Pascal Smet.
Prečítajte si tiež: Vlastnoručne vytvorený hip image Uberu je horúci vzduch
