Vodiči Uberu sú zamestnanci a nie samostatne zárobkovo činné osoby, rozhodli dnes ráno jednomyseľne šiesti sudcovia 'Najvyššieho súdu', britského Najvyššieho súdu. Najvyšší súd zamietol odvolanie Uberu, ktoré sa prerokovalo 21. a 22. júla minulého roka, proti prelomovému rozhodnutiu pracovného súdu, ktorý klasifikoval vodičov Uberu ako zamestnancov s nárokom na minimálnu mzdu a platenú dovolenku. Len v Spojenom kráľovstve môžu teraz desaťtisíce vodičov Uberu požiadať o zaradenie medzi zamestnancov.
Podľa odborného časopisu Časopis o osobnej doprave V Holandsku prebiehajú dva prípady proti Uberu: v januári odborový zväz FNV zažaloval Uber Holandsko v podobnom prípade kvôli „falošnej samostatnej zárobkovej činnosti“ vodičov Uberu. FNV požaduje, aby boli vodiči Uberu klasifikovaní ako zamestnanci. Prebieha tiež prípad proti Uberu, ktorý podali britskí bývalí vodiči Uberu (vrátane niektorých, ktorí boli tiež zapojení do britského procesu) prostredníctvom holandského právnika Antona Ekkera, aby získali prístup k svojim osobným údajom v Uberi.
Britskí sudcovia týmto rozsudkom podporili rozhodnutie pracovného súdu z októbra 2016, čo by mohlo mať obrovské dôsledky pre milióny pracovníkov v gigovej ekonomike a pre obchodný model Uberu. V samotnom Spojenom kráľovstve už existuje niekoľko podobných súdnych sporov proti doručovacím a taxislužbám, ako je Addison Lee, zďaleka najväčšia spoločnosť minibazov (taxi) v britskom hlavnom meste. Nedávno, v reakcii na plány EÚ na (možnú) legislatívu v oblasti koncertov, Uber nedávno poskytol Bruselu radu, ako by EÚ mohla implementovať túto legislatívu – s akousi samostatne zárobkovo činnou osobou plus (rovnako ako v Kalifornii) a minimálnym sociálnym najlepšie nastaviť.
Najvyšší súd Spojeného kráľovstva dnes ráno zdôraznil, že „akýkoľvek pokus organizácií vytvoriť umelé zmluvy určené na obchádzanie základných záruk je neplatný a nevymáhateľný“. Sudcovia kritizovali kontroverzné zmluvy Uberu s jeho vodičmi a povedali, že „sú zamerané na to, aby zabránili vodičovi získať práva zamestnancov prostredníctvom platných zákonov“.
Prečítajte si celú správu súdu
Časopis o osobnej doprave
Sudca Lord Leggatt v rozhodnutí uviedol, že „nie je presvedčený“, že zmluvné dohody, ktoré Uber uzatvára s vodičmi, sú v súlade s regulačným systémom, na ktorý dohliada licenčný úrad Transport for London (TfL). Najvyšší súd tiež poukázal na vysokú úroveň kontroly, ktorú má Uber nad svojimi vodičmi, vrátane stanovenia cestovného a neinformovania vodičov o cieli cestujúceho, kým ho nevyzdvihnú. Najvyšší súd tiež upozornil, že hodnotenia, ktoré si cestujúci a vodiči navzájom dávajú, slúžia aj na sledovanie výkonu vodičov.
Prečítajte si celú správu súdu Časopis o osobnej doprave
Prečítajte si tiež: Uber zastavuje vývoj vlastného samoriadiaceho auta
