Začiatkom tohto týždňa Združenie flámskych miest a obcí (VVSG) požiadalo ministra Peetersa, aby posunul termín spustenia základnej prístupnosti o 6 mesiacov a GTL to neteší. V tlačová správa žiadajú opäť neodkladať spustenie základnej bezbariérovosti. Odloženie by znamenalo ďalší úder pre flámsky sektor taxislužieb. Verejnú dopravu vo Flámsku čaká historická revolúcia. Vyhláška o základnej dostupnosti v teréne nadobudne účinnosť v januári 2022 a nahradí starý model riadený ponukou modelom riadeným dopytom.
„Okrem toho musia taxislužby investovať do novej povinnej výbavy a softvéru, aby mohli prenášať údaje o cene a ceste z vozidla v reálnom čase do aplikácie flámskej vlády... Nájsť vhodné systémy nie je pre mnohé spoločnosti jednoduché a znamená dodatočné náklady vo vozidlách, ktoré z veľkej časti rok nejazdili pre nedostatok práce! Môže na to Flámsko použiť časť európskych dotácií?"
predtým odložené o rok
Už sme museli prejsť dlhú cestu: koncept základnej prístupnosti bol zahrnutý už vo flámskej koaličnej dohode z rokov 2014 – 2019, v decembri 2015 sa objavila koncepčná poznámka, ktorá oveľa neskôr, v roku 2019, vyústila do dekrétu. Základná vrstva na mieru šitej dopravy závislej od dopytu, inými slovami, realizácia „poslednej míle“, sa už odložila o rok (z decembra 2020 na január 2022), pretože dopravné regióny dočasne nedokončili svoje dopravné plány po konzultácii s obcami.
Prečítajte si tiež: VVSG žiada o posunutie termínu spustenia základnej prístupnosti
