“Obrovský neporiadok a brutálny koniec krásneho projektu”, to je záver Amélie Charnay po rozhovore s François Sillion. Priorita Uberu je teraz inde, ale budúce ambície Uberu v oblasti lietania taxíkov ešte nie sú všetky pochované, hovorí. Pred rokom mal François Sillion prehliadku úplne novej budovy svojho Centra pokročilých technológií v Paríži. Kancelárie postavené na mieru pre malý tím Sillion a jeho výskumníkov zodpovedných za vývoj softvérových nástrojov pre službu lietajúceho taxi Uber Air. 

Dobrodružstvo v Paríži sa však minulý rok v decembri náhle zastavilo. Uber zasiahla pandémia a musel sa rozhodnúť. Po prepúšťaní na jar 2020 ukončila aj svoje najhypotetickejšie divízie podnikania odchodom z divízie autonómnych áut a predajom Aurory a Uber Air. 

„Ponúkané služby diverzifikujeme. Po donáške jedla Uber Eats expandoval do potravín, alkoholických nápojov alebo kvetov vo Francúzsku a farmácie v Spojených štátoch. Našou stratégiou je Go and Get. Choď na mobilitu a získaj za to, čo používateľ dosiahne“

obrovská frustrácia

Bolo rozhodnuté rozdeliť Uber Elevate na predaj do start-upu Joby Aviation. Parížske centrum bolo okamžite zatvorené a deväť zamestnancov bolo prepustených z ekonomických dôvodov. Podľa Françoisa Silliona, s ktorým potom hodil dieťa voda z kúpeľa preč. Ttechnologická vízia a jej výskumné činnosti boli opustené, aby sa vyrovnali s finančnými dôsledkami ťažkej pandémie. Sillion sníval o tom, že uvidí, ako sa jeho práca naplní. Ale sekera padla príliš skoro, bez toho, aby bola schopná dokončiť začaté projekty.

Lees ook  Taxikári sú na vrchole s mnohomiliónovou pohľadávkou voči Uberu

„Uvažovali sme o odkúpení alebo prevzatí spoločnosti sami. Ale Uber to odmietol z dôvodov duševného vlastníctva."

Jediné, v čo teraz dúfajú, je, že stále môžu robiť výskum publikovať. To však nie je jasné. Pri zasielaní článkov do vedeckých časopisov je potrebné, aby bolo možné na požiadanie posudzovateľov poskytnúť ďalšie informácie. V decembri však centrum veľmi rýchlo zatvorili a ku kódu už nemajú prístup.

Prečítajte si tiež: Uber a Ola Cabs musia byť podľa sudcu transparentnejšie

Samojazdiace auto od Uberu
Tlač priateľské, PDF a e-mail