Koalícia bezpečnosti na cestách, ktorej členom je aj Únia cyklistov, je vážne znepokojená stúpajúcim počtom obetí na cestách. Napriek všetkému úsiliu politikov sa nepodarilo dosiahnuť štrukturálne zníženie počtu obetí na cestách. Najnovšie čísla holandského štatistického úradu opäť ukazujú odrádzajúci obraz.
V Holandsku sú každý deň dve úmrtia na cestách a 58 ťažkých zranení. Koalícia pre bezpečnosť cestnej premávky to považuje za neprijateľné. Dopravné nehody každoročne spôsobujú nielen nevýslovné ľudské utrpenie, ale aj vysoké sociálne náklady. Koalícia preto vyzýva nový kabinet, aby sformuloval jasnú ambíciu na najbližších 10 rokov a naviazal ju na zdravé finančné zdroje.
Koalícia pre bezpečnosť cestnej premávky predkladá túto naliehavú výzvu na začiatku zostavovania nového kabinetu. Minulý týždeň bolo oznámené, že v korónovom roku 2020 zahynulo v doprave najmenej 610 ľudí vrátane rekordného počtu cyklistov. Je ich o 51 menej ako v roku 2019, no zostáva to neprijateľné číslo. Intenzita dopravy bola v dôsledku koróny oveľa nižšia. Okrem toho sa v doprave každý rok vážne zraní viac ako 21.000 2050 ľudí. S týmito číslami je na tom Holandsko zle, a to aj v medzinárodnom meradle. Cieľom súčasného strategického plánu bezpečnosti cestnej premávky je do roku 11 dosiahnuť nulovú úmrtnosť na cestách. Vyžaduje si to zníženie o minimálne XNUMX % ročne. Podľa koalície pre bezpečnosť cestnej premávky však Holandsko nie je na ceste k dosiahnutiu tohto zníženia. Preto musí nový kabinet rázne zakročiť. Podľa koalície je nevyhnutné, aby sa sformulovali konkrétne ciele a zabezpečilo sa riadne financovanie.
Traffic Safety Coalition ponúka päť možných riešení
„Manifest bezpečnosti cestnej premávky 2.0“, ktorý dnes koalícia pre bezpečnosť cestnej premávky predstavuje politikom, obsahuje 5 riešení, o ktorých sa koalícia pre bezpečnosť na cestách domnieva, že sú potrebné na zníženie počtu nehôd na cestách. V rámci týchto smerov riešenia by sa pozornosť v nadchádzajúcom období vlády mala zamerať najmä na zvýšenie bezpečnosti ciest a cyklistických chodníkov v mestách a medzi nimi, na boj proti rozptyľovaniu dopravy prostredníctvom lepšieho presadzovania a na zvýšenie bezpečnosti vozidiel. Investícia do bezpečnosti cestnej premávky sa vypláca, ako predtým vypočítala CPB. Ukázalo sa, že každé euro v (cyklistickej) infraštruktúre sa vyplatí 3 až 4-krát nižšími sociálnymi nákladmi. Zväz cyklistov na ich webovej stránke.
Prečítajte si tiež: Čoraz viac obcí zbiera detské bicykle
