Ľahká železnica Hasselt-Maastricht bude premávať do stanice Hasselt, ubezpečuje flámska ministerka Lydia Peeters. Dohoda, že trasa ľahkej železnice Hasselt-Maastricht vedie do stanice v Hasselte, bude dodržaná. Povedala to dnes ráno flámska ministerka pre mobilitu Lydia Peeters (Open VLD) v Start Je Dag. Mesto Hasselt preferuje mať konečnú zastávku vzdialenú 300 metrov a zvažuje aj električkový autobus namiesto skutočnej električky.

Flanders a De Lijn si to rýchlo uvedomujú električkové spojenie medzi Hasseltom a Maastrichtom. Električková trasa medzi stanicou Hasselt a Maastrichtským fórom Mosae má dĺžku približne 30 kilometrov, z toho 27 km je na flámskom území. V súčasnosti môžete cestovať z Hasseltu do Maastrichtu autobusom za približne 70 minút. Čoskoro vám to bude trvať asi 30 minút električkou. Električkou teda cestujete dvakrát rýchlejšie. Električka bude premávať počas pracovných dní a soboty každú polhodinu, v nedeľu každú hodinu. Električka jazdí v meste rýchlosťou 10 až 35 km/h. Mimo mesta je maximálna rýchlosť 100 km/h. Električka by mala premávať koncom roka 2023. Električková trať potom môže byť plne sprevádzkovaná v priebehu roka 2024 po De Lijn.

zastávka električky Hasselt
zastávka električky Hasselt

Podľa spravodajskej služby VRT sa v posledných mesiacoch úzkosť cez električkovú trať v Maastrichte, pretože Hasselt chce zmeniť plány trasy a hovorilo sa aj o električkovom autobuse namiesto bežnej električky. Maastricht a holandský Limburg poslali o tom list aj flámskej ministerke mobility Lydii Peeters. Ale v Start Je Dag Peeters zdôraznil, že dohody uzavreté s Maastrichtom budú rešpektované a že stanica Hasselt zostane konečnou zastávkou. „Pôjde o trasu medzi Mosa Forum v Maastrichte a stanicou Hasselt. “ 

Lees ook  Čas na zmenu v belgických autobusoch a električkách De Lijn

Prečítajte si tiež: Rover-Limburg je naďalej odhodlaný jazdiť na hraniciach električiek

Tlač priateľské, PDF a e-mail