Holandské železnice plánujú spustiť letnú pilotnú prevádzku od 10. júla do 30. septembra. Tento letný pilot znamená, že cestujúci, ktorí si chcú vziať do vlaku bicykel, získajú zľavu 25 percent na cyklistický lístok. Cestujúci si musia pred cestou vlakom zaregistrovať svoj bicykel prostredníctvom aplikácie NS alebo cez ns.nl. Ukazuje sa, že brať bicykle do vlaku je už nejaký čas v top 5 sťažnostiach cestovateľov. Nastupovanie a vystupovanie s bicyklom môže spôsobiť nepríjemnosti a nepríjemnosti ostatným cestujúcim. Dirigenti tiež pravidelne počas letných mesiacov hlásia obťažovanie z mnohých bicyklov vo vlaku.
„Začnem tým, že sa naozaj teším na to, že toto leto privítam vo vlaku všetkých, ktorí sú na dovolenke v Holandsku. Dúfame, že so zľavou si viac Holanďanov vezme bicykle a nastúpia do vlaku. Bicykel a vláčik sú osvedčenou zlatou kombináciou, no vo vlaku nemôžeme vytvárať extra miesta pre bicykle. Preto je dôležité rozmiestniť cestujúcich s bicyklami cez naše vlaky, najmä v tomto čase. Preto chceme, aby si cestujúci prihlásili svoje bicykle vopred. Cestujúci tak majú väčšiu istotu miesta pre svoj bicykel vo vlaku a spolucestujúci majú menej nepríjemností.“
NS už nejaký čas žiada cestujúcich, aby si svoj bicykel pred cestou dobrovoľne prihlásili, a viac ako 80 percent cestujúcich odpovedalo. Títo cestujúci to uviedli v spätnej väzbe NS že registrácia bicykla vopred neposkytla výhodu oproti cestujúcim, ktorí tak neurobili. To sa teraz musí zmeniť. Letný pilot sa stretáva s veľkým nepochopením zo strany Cyklistického zväzu a Roveru. Považujú za nepochopiteľné, že v časoch málo cestovateľov kvôli následkom koronakrízy chcú zakázať cyklistom vstup do vlaku. Boli by radšej, keby sa hľadali alternatívne riešenia na vytvorenie ďalších miest pre cyklistov vo vlaku. Plány letného pilotného projektu budú najskôr predložené organizáciám cestujúcich.
„Je nepochopiteľné, že najmä teraz, keď má NS takú núdzu o cestujúcich, sa rozhodol zakázať cyklistom. Niekedy sa nedá presne odhadnúť, ako dlho bude jazda na bicykli trvať, ale je dôležité, aby táto skupina cestovateľov mohla spontánne nastúpiť do vlaku.“
„Od koronakrízy sme vo vlaku videli menej dochádzajúcich a viac rekreačných cestujúcich, čo je presne miesto, kde sú príležitosti pre NS. Obávame sa tiež zložitých diskusií medzi cestujúcimi a personálom, keďže rezervácie bicyklov nie sú povinné u iných vlakových dopravcov.
Prečítajte si tiež: Eurostar ušetril s balíkom podporných opatrení