Tlač priateľské, PDF a e-mail

Minister spravodlivosti Van Quickenborne chce skoncovať s toleranciou voči rýchlostným radarom. „Kontrola rýchlosti a kontroly sekcií budú aktívne 24 hodín denne, sedem dní v týždni a tolerančné rozpätia budú zrušené,“ hovorí Van Quickenborne. Tolerancia rýchlostných kamier je zvyčajne nastavená na 5% maximálnej rýchlosti. Ak je maximálna rýchlosť nižšia ako 100 km/h, tolerancia je pevne stanovená na 5 km/h.

V budúcnosti budú cestní piráti pokutovaní rýchlejšie, ak budú jazdiť príliš rýchlo. Treba tiež odstrániť kvóty, ktoré uplatňujú niektorí prokurátori. V niektorých regiónoch sa rýchlostné radary dokonca jednoducho vypnú, keď zablikajú vopred určeným počtom áut. Pretože inak by bol nápor pri spracovaní pokút príliš veľký. Vláda chce tiež identifikovať recidivistov, teda tých, ktorí sa opakovane dopúšťajú priestupkov. Napríklad niekto, kto sa často dohodne na mimosúdnom vyrovnaní kvôli menšiemu prekročeniu rýchlosti, ale kto sa nikdy nemusí dostaviť na súd, sa stále dostane do obrazu súdneho systému. V roku 2019 dostalo v autobuse dopravnú pokutu 4,44 milióna Belgičanov. V 93 percentách prípadov boli tieto pokuty skutočne zaplatené. 

rýchlostné kamery neblikajú

Už žiadne bleskové fotoaparáty, ktoré vyzerajú ako veľké železné vtáčie búdky. Nová generácia fotoaparátov je nielen oveľa menšia, ale ponúka aj oveľa viac možností. A to je zlá správa najmä pre vodičov s príliš ťažkou nohou. Náklady sa pohybujú okolo 26.000 XNUMX eur na jeden stĺp, ale to sa zrejme rýchlo vráti. Jednou z hlavných výhod nových rýchlostných kamier je, že sú vybavené infračervenou kamerou a teda neblikajú. 

V Belgicku sú radarové detektory zakázané. Ide o zariadenia, ktoré dokážu odhaliť rýchlostné radary. Nie sú povolené ani zariadenia, ktoré sťažujú alebo narúšajú činnosť rýchlostných radarov. Existuje mnoho zariadení a aplikácií GPS, ktoré indikujú, kde sa nachádzajú radary s pevnou rýchlosťou („kamery“). Aktívne nezisťujú, ale odovzdávajú informácie o známych lokalitách, takzvané radarové detektory. Tie sú v Belgicku povolené. 

korekcia merania

Kontroly rýchlosti sú veľmi diskutovanou témou. Ak polícia nasmerovala vozidlo, berú sa do úvahy dve veci. Aby sa so 100% istotou zaručilo, že niekto jazdil príliš rýchlo, polícia od nameranej rýchlosti odpočítava niekoľko kilometrov. Na väčšine ciest je spodná hranica 4 km/h pred udelením pokuty. Dolný limit nie je len na diaľniciach, kde je povolená 120-ka. Pokuty za prekročenie rýchlosti tu presahujú 1 km/h.

Prečítajte si tiež: Cudzinci ledva platia pokuty za parkovanie

typický belgický rýchlostný radar