Laddstation för elbil

Det finns ibland de ämnen som antas av varje holländare. På gatan, på kaféet, i politiken i Haag, på fotbolls- och hockeyklubbarna – man pratar om det överallt, ända fram till matbordet. Förutom damfotbollen är det dominerande temat för stunden laddstationen för elbilen. Den stolpen måste visa oss vägen till en strålande ren framtid. Men händer det verkligen?

Tesla är på randen till avgrunden

Överst på listan över elbilar ligger Tesla. Men Teslas ordförande, Elon Musk, har antytt att hans fabrik är på randen av kollaps. Genom att säga att "pengarna tar slut om tio månader" säger han faktiskt att risken för konkurs är enorm. Rättvist, men allt annat än lysande. En företagare som meddelar sin konkurs behöver trots allt inte räkna med att något levereras. Leverantörer kommer endast att fortsätta förhållandet om de får betalt i förskott.

Strikta budgetnedskärningar

Musk har sagt till sin personal att varje utgift, oavsett hur liten, måste lämnas till ledningen för godkännande. Strikt åtstramning är mottot. Inte en onödig lyx eftersom biltillverkaren under första kvartalet i år led en förlust på sjuhundra miljoner dollar. I själva verket har betydande nedskärningar redan gjorts. Tesla vill också bli av med återförsäljarorganisationen så snabbt som möjligt och bara sälja bilar online.

Börsvärdet har urholkats

På grund av allt ståhej rasar bolagets börsvärde. Handelskriget med Kina bådar inte heller gott. I början av denna månad såg utvecklingen ut att vända, men det berodde på att det gavs höga rabatter och frivilliga (!) kom för att stärka personalen. Under tiden kan de inte bli av med de dyra modellerna på gatstenarna och marknaden för dyrare elbilar riskerar att kollapsa.

Ändra tillägg

I Nederländerna är den potentiella köparen av plug-in-bilen trött på krånglet om varierande tillägg och subventioner. Om cirka tio år är allt inkopplat? Det verkar som en utopi. Så fort 'tanken' nästan är tom förvandlas bekymmerslös körning med en elbil till en skräckhistoria. Hela familjen stirrar paniskt på batterimätaren. Kort sagt: vi är långt ifrån klara med det. Tesla spelar panikfotboll genom att öka försäljningen med stora rabatter och billig personal. Om en styrelseordförande dessutom indikerar att Tesla snart inte kommer att ha några pengar att betala räkningarna, så kan detta paradexempel av elektromobilerna anses vara tekniskt konkursmässigt, enligt Blom i sin tidskrift. kolumn.

Om krönikören

Robert Jan Blom började som intern och extern kommunikationschef på företaget Graydon Nederland BV där han forskat inom företagsekonomiska områden. Han var också chefredaktör för managementtidningen Cash Flow och för det holländska konkursregistret.